畅销中东的艾瑞泽GX，1.5升自吸版只需6.39万，号称平民版思域

在以往一说到平民跑车，人们首先想到的就是昂克赛拉和思域，这两款车的确给人一种比较强的运动感，驾驶起来提速也是蛮快的。不过这两款车售价都在10万以上，对于一些刚工作的年轻人来说，思域和昂科塞拉还是有些贵。那有没有一款10万以内的，开起来也比较运动的国民家轿呢？当然有啦~就是艾瑞泽GX。

对于艾瑞泽GX这款车，很多车迷不是很清楚它，实际上艾瑞泽GX是一款标准的墙里开花墙外香的车子。在遥远的中东，准确的说是伊朗，艾瑞泽GX在当地是统治级别的存在。艾瑞泽GX在伊朗的销量非常不错，甚至比国内还要好不少。

艾瑞泽GX的前脸设计就非常动感，黑色镂空中网面积非常大，一个镀铬饰条穿奇瑞车标而过，简单的车标给艾瑞泽GX的前脸增加了一些设计感。

艾瑞泽GX的前脸腮部有日间行车灯设计，和车灯有了一个上下呼应。

艾瑞泽GX的车灯有卤素和LED两种光源选择，我测评的是艾瑞泽GX1.5TCVT睿色版，这款车用的是LED光源。不过这款车车灯没有使用一体设计，而是依旧采用分离式设计。

因为灯造型设计的原因，艾瑞泽GX的车灯近光灯在正面，而远光灯只能设计成这种和车身平行。

艾瑞泽GX车长为4710mm轴距2670mm，就尺寸来说没有思域和轩逸大。因此艾瑞泽GX的车内空间势必也没有这两款车那么宽裕。

不过需要注意的是，艾瑞泽GX的离地间隙为12.7公分，这个离地间隙比一般轿车要高一些，因此说明艾瑞泽GX的通过性会好一些。

艾瑞泽GX使用的轮胎是玛吉斯生产的，而玛吉斯也是地道的国产轮胎品牌。玛吉斯轮胎在上海大众等多个品牌的好几款车上都有使用。因此艾瑞泽GX用这个品牌轮胎质量还是有保障的。

艾瑞泽GX1.5TCVT睿色版的轮毂用的是17寸的，也是这个级别车型比较常见的轮毂尺寸。

艾瑞泽GX车尾极具辨识度的就是贯穿镀铬饰条。这根饰条宽度不宽但装饰感十足，让这款车的宽度有所增加。

除此之外，艾瑞泽GX尾灯还做了熏黑处理，也是典型的运动化外观处理。

艾瑞泽GX的中控设计比较传统，用料则比较厚道，大面积软质材料最起码给人一个好触感和观感。

配置方面，艾瑞泽GX1.5TCVT睿色版主动安全配置比较齐全，只可惜这款车的主动刹车只有顶配才有。因此这款车的安全配置只能给80分。艾瑞泽GX1.5TCVT睿色版的亮点在多媒体和辅助配置上，它有9寸触控电子屏，还有车联网和5项语音识别系统。

仪表盘方面，艾瑞泽GX1.5TCVT睿色版保留了指针设计，不过因为中间的行车电脑显示屏面积比较大，所以看中控屏就足够了。

当然这款液晶显示屏还能做各种设计选择，对于开车人来说，中控中间的电子屏我们基本用不上。

艾瑞泽GX1.5TCVT睿色版的电子屏界面，你有没有似曾相识，就图标来看，这根本就是一款手机横屏了！实际使用也是非常容易上手。毕竟谁还没有个智能手机。

艾瑞泽GX1.5TCVT睿色版的空调调节面板也比较个性，两个旋钮没有太多功能。出风模式和空调制冷都放在了旋钮面板的上方（一般在下方或者集成在旋钮里面）。

艾瑞泽GX1.5TCVT睿色版的空调出风口非常别致，采用了这种简单粗暴的贯穿式出风口设计。好处是可以快速制冷或者制热车内。但坏处就是如果你开得够猛，那就看不见路了。

艾瑞泽GX1.5TCVT睿色版的座椅用上了仿皮材料，因为这款座椅两侧护翼比较高的关系，所以驾驶这款车的人一定不会跟随车子侧倾。另外这款车在座椅肩甲的位置有一个靠垫设计，可以有效的支撑人的后背。

艾瑞泽GX1.5TCVT睿色版的后排座椅宽大且厚实，用料设计都和前排保持一致。美中不足的是这款座椅靠背不能调节，因此限制了乘坐的灵活性。

艾瑞泽GX1.5TCVT睿色版搭载了一台1.5T发动机，最大马力156匹最大扭矩230牛米，作为一款售价不过10万的车子，艾瑞泽GX1.5TCVT睿色版动力储备足够了。

艾瑞泽GX1.5TCVT睿色版搭载的是一台模拟9速CVT变速箱，这款变速箱模拟9个档位，可以让驾驶者更好的掌握发动机的工作情况。

总结：作为一款10万以下实用家轿，艾瑞泽GX产品力还是足够的，不过买这款车，我个人还是推荐大家买涡轮增压版本的，因为这个版本车型动力储备比自吸好太多。

而且买艾瑞泽GX的人大多是年轻人，要的就是动力和驾驶体验，很显然这些都只有涡轮增压车型才能做到。这也是我推荐大家买涡轮版的另一个原因。

艾瑞泽GX1.5TCVT睿色版终端售价10.09万，提车价也不过12万左右。是我推荐大家购买的车型。