真“香”全球车，6座、7座一个价，与奇骏一样享受，顶配才10万

不得不说，如今国内汽车市场的消费者购车越来越理性，冲动消费的现象越来越少，“实用至上”才是老百姓选车的重要诉求。在此大背景下，SUV车型逐渐火热，甚至MPV也迎来增长点。也在此大环境下，一台车的销量就具有十足的参考价值，以MPV来说，除了五菱宏光，还有另外一款“神车”宝骏730。自2014年上市以来，宝骏730的销量早已突破百万，足以反映出宝骏730的实力，这也奠定了宝骏家族车型大空间的基础，毕竟宝骏730轴距已达到2米75。

但对于部分消费者来说或许不太能接受一台MPV作为家用车，在这个SUV时代，更多的消费者更青睐大空间的SUV。而宝骏对此也积极响应，它旗下的原版全球车——宝骏530正是延续了大空间的传统，其轴距同样达到2米75，它甚至还推出配备独立座椅的六座车型。并且它也没有忘记亲民的传统，7.78万-9.98万的售价区间，具有足够的诚意，其六座车型与七座车型指导价还相同，它也称得上是其所在细分市场的“孤品”，毕竟同价位车型中，它很难找到竞争对手。

而且，宝骏530同价位难逢对手还并非只在国内，同时在印尼等海外地区，宝骏530这款身具国际品质的SUV，更是以15万的定价，在销量上力压了同级本田CRV，成为了当地的销冠，将已身的综合产品力（也就是综合国际品质）凸显无遗。那么原版全球车宝骏530的整车实力到底怎么样呢？下面就让我们深入地剖析一下吧！

既然是延续家族大空间的传统，宝骏530的空间自然是考量的重点部分。宝骏530外观尺寸为4695*1835*1750mm，轴距为2750mm，其定位为紧凑型SUV，但与同级大部分车型相比，它的尺寸绝对算是比较大的，这也为其带来更宽敞的空间。前排空间自然不必多说，作为一台SUV，宽敞的前排空间是宝骏530应有的态度。

而第二排才是宝骏530的精髓所在，也是它成为自身细分市场孤品的原因。以身高175cm的乘员为例，首先，乘员乘坐在宝骏530六座和七座的第二排空间，腿部空间还剩余两拳半，头部剩余空间为一拳，已经接近部分B级车的表现。并且，在此基础上，宝骏530的六座车型还配备了第二排独立座椅，其采用皮质包裹并且调节幅度更大，配合上宽敞的空间，以及后排空调出风口等舒适性配置，使得它的乘坐享受度一点也不逊色于七座版的日产奇骏。

此外，宝骏530的六座和七座版本都没有忽视第三排乘坐空间的舒适度。具体来看，乘员在此，能获得剩余一拳的腿部空间和四指的头部空间，成年人也能轻松乘坐。所以，宝骏530是一台“真七（六）座”SUV。

而且，不仅乘坐空间十分宽敞，同时宝骏530六座和七座版本的载物空间也很充裕。以宝骏530六座版举例，它在放倒独立座椅后，其后备箱最大进深可扩展至1750mm，能满足绝大部分消费者的家用需求。

对于一台六座和七座SUV来说，空间是其需要的，强劲的动力也必不可少。2020款宝骏530标配了一台1.5T发动机，其最大功率为108kW（147马力），最大扭矩达到250N·m，其扭矩甚至超过1.5T CR-V的243N·m。与之匹配的MT及CVT变速箱兼顾家用的同时，还带来出色的燃油经济性，百公里6.7L的油耗，对于普通老百姓来说，绝对是可以接受的范畴。在52L油箱的加持下，宝骏530满油的续航能力还达到750km。

总结：当前国内汽车市场对大空间车型的需求越来越旺盛，尤其是SUV。但10万内的七座车型大多是MPV，宝骏530可以说是独一份。空间、动力都是其优势所在，并且它还延续了宝骏家族的性价比优势，不仅指导价低，同时实际的成交价更低，比如说近日笔者在论坛上了解到王先生入手了一台7座版本的宝骏530，不仅裸车价便宜了，还有很多赠送项目，总价值将近优惠了一万多。所以，很显然，宝骏530不仅是名副其实的家用大空间SUV，同时更是绝大多数老百姓都能买得起的全球车。