这款国产SUV认怂了？为销量直降7万，比X6漂亮，6.2秒能破百

可能大家也有感触，现在时间越过越快，好像三四年前的事情还在眼前。今天咱们要说的是WEY品牌旗下的一款车型，而说起WEY这个品牌，你还记得它是哪一年和大家见面吗？但这都不重要，重要的是WEY品牌上市后的热销，让众多消费者认识到了自主品牌更强大的产品力，从VV7再到VV5，甚至是VV6等车型，都拥有足够吸人眼球的表现。不过最近两年的WEY品牌销量，可大不如从前，比如WEY P8这款车型，作为品牌首款新能源车型，已经开始降价促销。

根据我们从各地经销商，以及最近提车的车主口中得知，目前WEY P8这款车型，已经有了7万左右的优惠力度。这个优惠是什么样的概念？如果你经常关注豪车可能会知道，一般都是三四十万级别的豪华车型，还得是捷豹这种不太热销的豪华品牌，才可能有这么高的优惠力度。要知道一般国产车型，可能售价才刚十几万就比较贵了，优惠这么高简直不敢想，但是WEY P8为了销量还真是不惜一切代价，最起码这个优惠力度前所未有。

不过问题是，虽说价格下来了，顶配车型已经跌至20万左右，但是为何销量还是不见涨呢？甚至从长城官方的销量中，已经找不到WEY P8这款车型。这个原因其实很容易理解，因为P8目前可能已经准备退出市场，要么就是在销售库存，因为至今该车型还不满足国六排放，所以只能有些城市才能购买，自然会严重限制销量。不过WEY P8作为品牌首款新能源车型，它的产品力还是没有问题，比如说性能就是一大亮点，但可惜它上市时也赶上了唐DM的换代。

从性能来看，WEY P8的百公里加速为6.25秒，当然这是实测成绩，官方给出的数据是6.5秒，按照它的指导价来看，其实已经算是很不错。但可惜唐DM在它上市时换代，给出了4.5秒百公里加速的数据，这么一来自然是销量难以保证，而且卖的还要更贵，毕竟当初可没这么高优惠，按照指导价来看，中配车型落地可能需要近30万，唐DM次顶配车型也不过如此。不过WEY作为中国豪华品牌，定位相对高一些也可以理解，更何况配置也不算低。

其实整体设计，对于WEY P8而言有好也有坏，好处是比较个性，整体风格时尚符合当下年轻消费者的审美，但坏处是有些过于激进，尤其是它的前脸大嘴格栅，确实激进了一些。另外就是侧面的溜背式设计，配合尾部四出排气布局，看起来好像比宝马X6还要漂亮，但也因此限制了头部空间，这么一来对比唐DM就更不占优势。再就是作为插电式混合动力车型，WEY P8的纯电续航只有50km，相比唐DM还是差了点。