2021年4月将投产 丰田RAV4插混版车型国产计划

要论丰田去年在华最火的车型当属全新丰田RAV4荣放(图片|配置|询价)，近日有媒体曝光了国产版丰田RAV4插混版本投产计划。新车或于2021年4月正式投产，并与燃油版车型共线生产。

早在去年洛杉矶车展上RAV4 Prime车型亮相，并宣布将在今年夏季上市销售，国内消费者就开始关注这款车型。毕竟相对于竞争对手，丰田在华电动化进度确实有些缓慢。事后没多久，记者就从中国国际招标网获得国产石锤，一汽丰田开始对RAV4 PHEV车型进行车型导入及扩能技术改造招标的消息，当时显示项目地点为一汽丰田的吉林长春基地，

如今通过获悉的产品方案，我们进一步得知丰田RAV4国产插混版车型将与燃油版车型共线生产，在不增员的情况下，每生产12万辆燃油版荣放RAV4会包含1.62万辆插混车型。

RAV4荣放

最低售价：12.38万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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RAV4 Prime

此外，我们还得知国产后的RAV4插电混动版车型，造型上基本延续了RAV4的造型，只是在细节上略有调整。车头采用作为混合动力标识的蓝色车标。但值得注意的是插混版车型尺寸将会略小于燃油版。

动力方面，海外版车型将搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，2.5L发动机输出178马力，外加电动机，综合功率高达225千瓦（306马力），0-97km/h的加速时间仅为5.8秒。官方公布的油耗仅为2.6L/100km，纯电续航为63km，同时还将配备四驱系统，国产版车型应该变化不大。

众所周知，在混合动力领域，丰田的优势是十分明显的，油电混合双擎动力系统是目前世界上普及率最高的混合动力系统。但丰田系也拥有日系车企的典型特点就是“慢热”。当中国新能源车市场如火如荼时，一汽丰田才于去年引入卡罗拉PHEV车型，作为国内首款新能源车型命名为卡罗拉双擎E+。此时一汽丰田正式开始布局新能源车领域。按照计划，2020年将导入奕泽EV车型；想必接下来就是丰田RAV4插混版车型，直至2025年所有车型将配备电动化车款。

车闻在线点评：随着政策退坡，国内新能源车销量出现大幅下滑，但新能源发展必然是大势所趋，因此众多车企早已把新四化作为未来的本命法宝。一汽丰田用当家花旦来抢占市场也是理所当然，毕竟全新荣放RAV4一上市就赢得不错成绩。尽管插电混动的补贴相对纯电动车要少很多，甚至无法享受部分的地方补贴，但相对纯电车而言，其技术更加成熟可靠，是过渡期的不二之选。现在唯一让消费者纠结的就是插混车型法律地位问题。但两年后的事现在断定还为时尚早。买车本就是萝卜青菜各有所爱，单纯从车型上来讲，丰田RAV4插混版车型还是值得期待的。