最拖哈弗后腿的SUV，标配1.5T，7.39w可入手，为何销量不佳？

近些年来，许多自主品牌发展迅速，哈弗、吉利、比亚迪以及北汽新能源都有着不错的市场表现，均是在各自细分领域有着压制合资竞品或领先的市场优势。其中，哈弗汽车在SUV领域更是销量火爆，以旗下的H6车型为例，自上市以来累计获得70多次的月度销冠，让大众、丰田等合资SUV也只能望尘莫及，包括哈弗旗下的M6、F7均是有着月销上万的月销量。

尽管哈弗SUV在过国内非常有名，产品实力与市场销量也很出色，但并代表哈弗SUV就真的"战无不胜"，只要悬挂HAVAL车标都可畅销。相反，它同样是有着市场表现不佳的产品，诸如哈弗H2、哈弗H9，包括今天要与大家探讨的哈弗H4，一款哈弗最拖后腿的一款SUV，在12月份的销量榜单中表现最差，同年的其它月份也是多次月销一两千台，与同样悬挂HAVAL车标的H6相比，真可谓天差地别。

外观方面，看过H6的消费者一眼便知，新款H4的外观与H6相似，但采用最新的家族式设计风格，在19款的外形上进行了优化，整体呈简洁、大气的风格。车身线条饱满具有一定的力量感。中网沿用19款六边形设计，使整个前脸年轻化不少；LED大灯灯组设计更具科技感，并且配有LED日间行车灯、转向辅助灯以及自动头灯等功能。

车身侧面，双腰线、车裙设计以及门把手与车身同色设计，搭配五辐式轮毂丰富了侧面的视觉感受。车辆尾部的设计圆润、饱满，更好地与车头呼应，中央得到银色装饰板，则有效提升了车辆的时尚感。

驾驶位置，全系标配的无钥匙进入功能，实用性很强。进入内饰后，简约大气的设计风格，红黑配色带有运动气息。大面积的软性材质包裹，手感不错，细节处理上相对老款也有了明显提升。多功能方向盘采用塑料/真皮包裹，换挡拨片出现在10.89万后的中高配车型。同时，中高配车型还搭载12.3英寸全液晶仪表盘，提供三种模式选择，显示信息丰富，也具有不错的科技感，7.39万后的低配车型则是搭载3.5英寸仪表盘。

另外，中控悬浮式的9英寸彩色液晶屏则全系配备，显示效果良好，流畅度也不错；其中，搭载了哈弗生活云Hi-Life系统，包含导航、道路救援呼叫、语音控制以及在线视频等功能。全车的物理按键都具个性化，反应灵敏，手感也不错。值得一提的是，哈弗H4采用电子档把，这样的设计更富科技感。

得益于H4长宽高4410mm/1845mm/1695mm 轴距2660mm的车身尺寸，虽然较之价格更低的哈弗M6尺寸（4649/1830/1705mm、2680mm）稍显不足，但内部设计并不显拥挤，反而有不错的储物空间和乘坐空间。177cm的体验者，落座各个位置都不会有明显的局促感，并且座椅包裹性强、后排中央地板平整，后空调出风口、2个USB电源都能带来良好的乘坐舒适性。

动力方面，哈弗H4虽然全系标配1.5T发动机，最大马力150Ps峰值扭矩210Nm，匹配6挡手动/7挡双离合变速器，三大件与动力性能都与哈弗M6一致。不过，19款哈弗H4采用的是GW4B15A发动机，功率得到加大，马力达到169Ps扭矩285Nm，匹配7挡双离合变速器，与哈弗H6的动力调校与配备一样。

其中，H4采用的发动机均是长城公司自主研发的发动机，技术成熟，如连续可变气门升程、缸内直喷/歧管喷射等，而其中最大亮点的CVVL进气全可变气门升程技术，甚至达到了世界级水平，有效降低了燃油消耗，手动挡的车主平均油耗7.6L，自动挡的平均油耗8.5L。

综上所述，其实哈弗H4在定位上就已经影响到它的销量，在空间、配置不占优势的情况下，7.39万可入手的起步裸车价格，却比空间、配置不具劣势的哈弗M6的6.6万起售价还贵了近1万。如此一来，对于喜大的国人来说，空间几乎与哈弗H6不相上下的哈弗M6自然是7万价位最具性价比的哈弗SUV，那么，哈弗H4自然也就"泯然于众"销量不佳，成为哈弗SUV家族最拖后腿的车型。