为什么说家用车不买后驱？老司机应该都明白什么原因

前驱和后驱是汽车的两种驱动方式，一种是拉着走，一种是推着走，关于这两种驱动方式的好坏，以及谁更有优势的问题，大家也经常讨论。无非是各自站在各自的角度分析前驱和后驱的优势。不过，对于家用车来说，个人觉得买前驱不买后驱是对的，老司机都会这么做。

​大部分普通的私家车以前置前驱和前置后驱为主，这两种动力布局和驱动方式的技术比较的成熟，也能照顾大部分消费者的用车需求。而这里所说到的前置前驱和前置后驱也就是上面所说的前驱和后驱，发动机都是放在前面。

因此前驱的优势很明显，传动系统占用空间小，操控也比较的简单，更重要的是前驱的生产成本比后驱要低，因此前驱车的价格比后驱车更有优势。所以，既然前驱车的有点这么多，当然是买前驱车更加的实在。

​后驱车由于结构复杂，而且传动效率低，因此也只有一些比较高档的车型才会使用后驱。但是，这并不代表高档车用的驱动方式就越好。后驱车生产成本高，也会增加油耗，因此对于家用车来说，一点都不友好。

很多人总是认为价格高的车用的技术就是最好的，很显然不是，后驱除了操控感好点，过弯半径小点，其它方面跟前驱车比较，优势并不大。更何况很多人的驾驶技术并不没有达到操控后驱车的水平。虽然这些高档品牌也会给后驱车加入各种辅助操控系统，但是，在发生危险的时候，后驱比前驱更容易造成更大的安全事故。

宝马3系

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​宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克ATS-L、捷豹XEL这些都是后驱豪华车的代表，同级别的车型，奥迪A4L(图片|配置|询价)和雷克萨斯ES(图片|配置|询价)采用的是前驱。虽然豪华品牌更热衷于使用后驱，但是，在销量和驾驶感受方面，似乎还是奥迪A4L和雷克萨斯ES更受普通家用车车主的喜爱。

家用车最重要的还是要稳定性好，至于操控好不好，这都不是重点，更何况也没有几个人会开着家用车上赛道飙车，操控好不好没有太大的价值。更何况后驱在雨天或者冰雪路面更容易失控，并不是操控好就一定适合家用。

思域

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​可能对于大部分开惯了前驱的朋友来说，总是想尝试一下开后驱是什么感觉，再加上后驱都是一些豪华车，因此这也让更多的人觉得后驱比前驱好，实则不然。

家用车最重要的当然是保证安全和操作简单，后驱车容易出现甩尾打滑等现象，不利于行车安全的掌控，因此结构和操作越简单的前驱才是最好的选择，你觉得呢？欢迎在下方留言评论。

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