10年的丰田普拉多2.7,属于进口版本,国产的只有4.0版本。
作为硬派越野车的代表,普拉多一直有着很高的角色地位,在国内的认可度奇高。作为长途跋涉的车型,你可以没有牧马人,但你一定要有台普拉多。
在脱困性方面,作为硬派但SUV,普拉多采用了整体桥式的底盘设计,这也是硬派越野车的象征。但2.7版本的动力稍逊色,4.0版本才是真正的出色!
但2.7版本的价格更加亲民,基本的轻度越野和城市使用都是够了的,空间绝对不用担心,能做人能拉货,加上出色的产品质量,让它成为了一款非常保值的产品。
我们以10年上牌的2.7自动标准版普拉多为例:当时新车落地价格47万左右,如今开10年车况正常市场价还要在23万左右。
一款开了10年的车,保值率接近50%,这真的不多见。正常一款家用汽车的4年的贬值率,就会超过50%!这样如此之高的保值率确实变态,让它失去了性价比!
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