发布作品

    大众才3年质保,为什么奇瑞敢10年20万公里质保?谁的技术好?

    全球机械汇头像全球机械汇头像
    全球机械汇2020-02-08

    按照国内的三包法规定,汽车至少要提供3年6万公里的质保时长。有的品牌为了省事,直接就按照最低质保年限和公里数质保。当然更多的品牌是在最低质保年限和公里数的基础上增加一些,例如大众的车从捷达到途锐,都是3年10万公里质保。

    同时,也有一些品牌为了证明自己的技术实力过硬,会提供更长的质保时长。例如国产奇瑞,它旗下的新品牌捷途汽车,提供了10年20万公里的整车质保时长。这已经是大众质保的好几倍了,难道奇瑞的技术比大众更厉害?

    ​对于消费者来说,当然是质保时长越长越好,出了问题也不用自己掏钱。不过,事实上,真正能够按照质保的规定来执行,很多私家车都达不到4s店购车时,或者是质保卡上面所规定的条款。

    例如本田凌派要求首保必须在3个月内或者6000公里以内完成,不然的话就不承认产品质保。同时,大部分品牌也都会规定们必须在其专属的4s店维修保养,才能享受正常的质保,哪怕是你只是在外面维修店换了一个螺丝,4s店仍然有理由拒绝你的质保。

    ​继续回到上面的问题,为什么奇瑞的质保比大众更长?难道奇瑞的技术比大众更好吗?

    其实质保只不过是汽车品牌对于消费者的一个承诺而已,谁也不想买了车三天两头的坏吧!质保时间越长,当时消费者更受益。不会担心由于产品质量问题,而要消费者自己买单。

    不过,对比大众和奇瑞这两个品牌,都称得上是技术出身。大众一直以来在国内的口碑和人气都不错,奇瑞是自主品牌的绝对的技术担当。为何奇瑞在产品质保这件事情上,比大众更有底气呢?

    ​目前奇瑞旗下提供10年20万公里质保时长的,也只有捷途品牌旗下的车型,奇瑞品牌自己的车型,也都是3年20万公里的质保。为何要这么做?主要是因为捷途是新品牌,要打开市场,必须要拿出过硬的产品,承诺更长的质保时间,其实就是对自己的产品质量拥有极高的自信心。

    捷途品牌自上市以来,车型的销量都很不错,我想肯定有人是因为它的质保时长去的。要知道,国内目前私家车的平均使用寿命大概在7年左右,也就是说,大部分人买车7年之后都会换新车,到那个时候,质保都还没有过期,其实,这么长的质保也没有很大的必要。但是,能够让消费者吃下一颗定心丸,这才是奇瑞保证10年20万公里质保的价值。

    ​其实按照现在的技术来说,不管是奇瑞的车,还是大众的车,开个二十万公里大修的几率已经很小了。所以,从质保公里数和时间来看,肯定是质保公里数最先达到,然而20万公里对于现在的三大件技术来说,确实不算难事。开了几十万公里的大众捷达出租车到处都有,同样的开了几十万公里的奇瑞汽车,也是存在的。

    所以,综合来看,质保实车和公里数越长,并不能说明谁的技术更好。只能说,在服务上奇瑞比大众更有良心,也是对自己的产品更有自信的一种表现。

    (原创文章,经过第三方平台原创认证,抄袭必究责任。图片来自互联网,如有侵权请联系删除,非常感谢!)

    .万次阅读
    335评论
    300赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯