屌丝买车记 二手飞度凭啥卖这么贵？

这是一个非常有代表性的买车故事。这个买车，不单有新车，也有二手车；买车的目的，不单有代步，更有改装情怀等打算。不过，到最后，还是屈服于一个屌丝心态的无奈之选，当中的折腾和纠结，或许只有真正的过来人才能品味。这几年所接触的车，在手上陆陆续续倒腾了飞度(图片|配置|询价)/高尔夫/福克斯/明锐/思域等车型，每一台车都跑过几千公里以上，算是可以给大家一个买二手车参考。

上一代飞度便宜量又足，但不推荐

或许很多人和小编一样，一名刚从驾校毕业的屌丝，第一台给自己“破处”的车，都是XX租车的那款2013款飞度1.3L自动，第一次单独上路，才发现学会开车是多么的自由快活。不过伴随着紧张和兴奋的心情，飞度1.3那薄弱的动力和单薄的车身在高速行驶暴露无遗。

飞度

最低售价：6.68万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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要知道上一代的飞度远没有现款GK5那么神化，轻便省油才是飞度的代名词，小编租了一台飞度跑高速，一台大货车呼啸超车，那气流让一旁的飞度有点精神恍惚，车身也随之摆动。

所以 ，小编的意见是，并不是飞度都值得买，上一代飞度最大的问题是车身刚性，因为其厢式车身为扩大车内乘员空间而压缩了溃缩结构体积，俗话说就是“皮薄”，而且对车辆的高速行驶性也有很大的影响，所以如果你经常跑高速，上一代飞度不推荐。

而上一代的飞度，车龄在7、8年的也在3-5万元不等，车龄大的飞度虽然依然可靠，但异响和行驶品质都打了折扣，跑高速长途舒适性不佳。当然你买来市区代步是没问题的，够轻便，但除夕之外真找不到其他优点了。

飞度GK5全面升级，贵点也买吧

不过，到了GK5这代飞度，操控和底盘明显扎实了许多，开起来更加整了，车门也用上了一体冲压，加上出色的动力性能，让飞度成为了“平民超跑”。

这一代GK5的可玩性非常高，而且深受刚毕业的大学生、白领喜爱，第一台车的不错选择。它油耗低、动力好，而且形式品质大大提高，更适合高速行驶。而且，改装市场上的兴旺让飞度的升级改装丰富起来，随便一个包围秒变跑车，落赛道跑圈成绩也不错。

飞度

最低售价：6.68万起最高降价：2.00万

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在南方，飞度的用户主要分两种，一是家里代步车，女车主新手居多，他们的要求就是轻便好开，而且车子便宜，使用成本低。另一种就是家里第二台车，飞度拿来玩的，各种高级改装件上身，7万的新车落地改8万的随处可见。由于飞度没有国六车型，所以部分限行的城市只能买二手了。

现在二手市场上，GK5的飞度是真保值，一年左右的二手市场价6-7万，就比新车少了个购置税。个人认为，真喜欢飞度的，还是吧GK吧吧，它技术更新，操控更好，而且即使你用了2-3年再卖出去，保值率依然高。

所以，二手飞度还是买GK5版本吧，就算贵点也值得，GK5是最有诚意的一代飞度了。