这合资真悲催，空有亮眼颜值和实惠价格，可惜刚上市就遇冷

一般来说，新车如果有着亮眼的颜值，还有着比较实在的价格，很多时候都能获得热销，毕竟颜值高代表了很多消费者的第一眼印象就不错，而价格则决定了购买的决心，可惜在雷诺科雷缤这里，颜值高和实惠都失去了作用，虽然10月份才刚上市，但它的销量却不敢让人恭维。

科雷缤是一款被东风雷诺寄予厚望的小型SUV，价格也不贵，9.98万元起步，而加一万元就可以入手自动挡，当然顶配车型14.48万元算是触及到了紧凑级SUV的区间。不过主力车型的价格在11-13万元左右，这和很多合资小型SUV的价位差不多，但是销量就大相径庭了，11月份只卖出了384辆，加上10月份的销量，两个月只卖出了646辆，确实比较惨淡。

外观方面，科雷缤采用了比较潮流的设计，而L造型的LED日间行车灯也非常张扬，还有着元宝造型的中网进气格栅，尾部也采用了C字形的细长条状LED尾灯，还有着银色的饰板点缀在保险杠下方，确实也是同级别中比较出彩的造型。

科雷缤的体型不算大，长宽高尺寸为4263*1797*1593mm，轴距为2638mm。当然从侧面看，科雷缤还有着双色车顶的时尚造型，一看就是年轻消费者所喜欢的风格，而腰线的设计也富有力量感和丰富的型面变化，加上17英寸的花瓣造型双色铝合金轮毂，确实体现出了比较潮流的风格。

从内饰的造型上看，科雷缤还是花了一番心思的，至少比前作卡缤潮流大气了很多，而且双色的造型风格也比较有层次感，做工用料在同级别属于比较领先的表现，可惜中央那块8英寸的中控触屏采用了竖直造型，视觉效果并不协调，如果改成横屏设计，相信能接受的消费者会增加不少。

当然，科雷缤还是有着不错的亮点，全液晶的仪表盘有着满满的科技感，而规格也达到了7英寸，不过只有顶配车型才配备，而多功能的方向盘则是自动挡车型的标配，不仅采用了平底式的运动风格，还加入了更具驾驶乐趣的换挡拨片，而中高配车型还增加了皮质包裹。当然安全配置上表现一般，ESP、胎压报警和上坡辅助算是全系标配，而低配的两款车型只有前排双气囊，数量较少。

之前法系车很喜欢用大尺寸的全景天窗，来打造浪漫的车内氛围，不过科雷缤还是只采用了普通电动天窗，后排座椅倒是有三个独立头枕，所以还是能容纳三名后排乘客，只是中央地台的隆起幅度较高。

科雷缤的后备箱常规容积为351L，并不算大，而后排座椅支持按比例放倒，放倒后可以形成一个更大的实用空间，不过810mm的离地间隙比较高，拿取物品时还会感到不便。

动力方面，科雷缤搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机，手动挡车型有着133马力的最大功率和240Nm的最大扭矩，而自动挡车型则增加到159马力和270Nm，堪比很多更高排量的发动机参数，而且匹配了一台7速双离合变速箱，总体上还是比较平顺的，而且百公里综合油耗在6.5L左右，还是比较经济的表现。

科雷缤采用了小型SUV领域中比较常见的前麦弗逊式+后扭力梁式独立悬架的组合，在悬架调校上也是舒适取向，在经过颠簸或者起伏路面时，对于震动的吸收比较到位。

从总的产品力来看，科雷缤似乎没有什么短板，毕竟在空间、油耗和外贯设计上，科雷缤都有着不错的表现，不过中控台的造型不是很能让人接受，配置表现也比较一般，若价格能在9万元起步或者更低，相信还是会有不少消费者买单的，而目前10万元的价格虽然在合资小型SUV中并不贵，但以雷诺的品牌影响力来看，确实也显得吸引力不足。毕竟同门的日产劲客和它指导价一样，还有着1万多元的价格优惠。