千匹速度机器！迈凯伦Speedtail将与2020年交付

迈凯轮Speedtail车型在佛罗里达州的肯尼迪航天中心测试，预计2020年2月份交付。

该车型的驾驶员座椅位于中间，然后，将其他两个座椅则在左右后方，类似于F1布局，迈凯伦Speedtail(图片)整车为了提升空气动力学，把车身设计的光滑无比。

新车也采用碳纤维底盘制造，每个车身面板也由碳纤维制成，而悬架由铝制成，因此车身仅为1430kg，这也是迈凯伦生产的空气动力学性能最强的超级跑车。

整车布满了排气孔，导流管，扩散器和叶片遍布整个车身，甚至连非常长的车尾，都是完全围绕空气动力学设计的，这么长的尾巴也可以减少阻力。

为了达到最高速度，迈凯伦Speedtail使用了专门为汽车开发的Velocity模式。这优化了高速行驶时的动力传动系统，并调整了后副翼的角度并用数字后视摄像头代替了传统后视镜也是为了最大程度的减少阻力。

Speedtail秉承1990年代F1的原则，利用迈凯伦最先进的技术，通过带有电动机的并联混合动力系统来改进配方，与P1不同，不能在纯电动模式下驱动Speedtail 。

动力方面，该车采用了油电动混合动力，最大马力1050匹，这也是迈凯伦目前造的最强大的汽车，而且还是最快的，实际上，以这个马力，零百的加速根本就不值一提，该车0-300公里每小时的加速达到令人难以置信的12.8秒，比迈凯伦P1车型还要快将近四秒，最高时速达到403公里。