国产史上最美轿跑SUV 领克05登场

随着传统SUV车型热潮逐渐冷却，不少车厂为求稳固销量，便在自家车型上施展技穷的创意，将自家车型变得更为运动化并且采用溜背设计，并且声称自己是轿跑SUV。正如网红酷爱整形一样，若要改变别人眼中的自己，最直接的办法便是微调外观与另改姓名。

不少国产品牌车型亦是同样，试图尽可能地迎合大众口味，但成果却不尽人意。恐怕是尚未看清自己模样便开始施工，最终变成身材臃肿、灰容土貌的“四不像”车型。

正当笔者对国产轿跑SUV车型逐渐心灰意冷时，吉利旗下高端品牌领克发布新款SUV车型领克05(图片|配置|询价)，欲求成为国产轿跑SUV车型中的标杆。

外观方面：前脸部分依旧采用领克家族式设计；示宽灯、前大灯、下进气格栅、三者形成分层式设计风格。但与其他家族成员不同的是，该车在中央分体式进气格栅采用熏黑式纵向排列造型，并且在LED大灯亦作出细微变化。

值得一提的是，该车下进气格栅部分亦作出熏黑式处理，并且加入ACC自适应巡航功能。不仅如此，领克工程师在该车下进气部分更采用导流式风刀设计，务求令该车更加运动化。

侧面部分是该车最具代表性设计，其溜背线条从B柱开始向下延伸，配合多重腰线设计，令该车整体造型优雅却不失力量感。

除此之外，该车还采用多重运动化设计；亮色系饰条分割悬浮式黑色车顶，配合D柱仿鱼鳃式饰板与20英寸五幅式双色轮毂，令该车相比其他家族成员更具力量感。

若数轿跑SUV最具设计难度的位置，除了溜背式造型以外，其次便是车尾设计。得益于领克团队工程师具有深厚的造车功底，令该车尾部看似丰腴却又不失性感。

车尾整体轮廓与前脸设计十分相似，依然采用分层式造型设计，并且雾灯部分亦是作出仿风刀设计与前脸相呼应。但以18颗LED灯珠组成左右两侧后尾灯造型是领克家族首创，并且尾箱盖上方还增加短尾式导流板设计，令该车具有超高辨识度。

倘若说领克05的外观设计是家族史上最大胆的设计语言，笔者并不否认。但该车除了外观设计极具风格以外，该车内饰设计亦同样精彩。

领克05内饰风格相比其他家族成员更为大胆，虽然保留领克一贯的简约风格，但细看依然设计感十足。该车中控部分采用皮质与铝制金属多重材料设计，并且采用亮色系缝线与车身外观相辅相成。

相比于其他家族成员，领克05采用带轻触式面板的多功能方向盘，而该方向盘亦是全新设计，搭配一款12.3LED液晶仪表盘与12.7寸中控触控大屏，令该车所拥有的科技感更进一步提高。

而与家族成员相同的是，领克05依旧诞生于吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台架构。而相比于“大哥”领克01，领克05在车长与车宽方面则有所增长；该车长4592mm、车宽1879mm、车高1628mm，而其轴距则与领克01相等均为2734mm。

动力部分；领克05采用一副代号为JLH-4G20TD的2.0L涡轮增压发动机，与搭载于吉利星越、领克02属同副发动机。再配合爱信8速手自一体变速箱，令该车拥有187 kW的最大输出与350 N·m最大扭矩，其账面数据与领克03+相同。

编辑总结：

领克作为吉利与沃尔沃共同萌生的高端新品牌，无论是外观设计抑或产品定价已代表其专供于目前年轻化市场，而目前领克家族所推出的三款车型，均受到不少年轻消费者的青睐。

倘若笔者按市场动向推算，领克05亦将成为备受消费者瞩目的车型之一。毕竟该车的外观与内饰设计，相比于其他品牌车型而言已具备一定优势，但至于领克05是否能够赢得最终胜利，便要看其车型价格是否足够吸引人心了。