凯迪拉克CT6即将在北美停产，旗舰要陨落？

日前，有海外媒体报道称，凯迪拉克CT6(图片|配置|询价)即将在北美停产，但是在国内仍会继续生产销售。

凯迪拉克CT6

最低售价：30.47万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

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自2015年全球首发，2016年上市，CT6的市场表现一直不错。尤其是在国内市场，CT6在1-10月份，累计销售19890辆，同比增长39.2%。虽然与一线豪华品牌的，像是奥迪A6，奔驰E，宝马5系这类车型相比，还存在着些许差距。但是从销量上看，凯迪拉克已经成为上汽通用凯迪拉克的主力了。

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通用集团原定2019年6月份就要停产该车型，但是因为各种原因，一直延续到2019年底。该车型将会在2020年1月份，在北美正式停产。

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在我的感知中，在北美市场卖的好的车型，在国内市场一般表现都不会太差。像是本田CR-V，丰田汉兰达，吉普大切诺基等等。而此次凯迪拉克CT6在北美停产，着实有点大跌眼镜的意思。一款销量表现不错的车型，在本土停产，却在其他地区市场继续生产销售，多少有一些令人费解。难道这样一款车型，将会在之后成为国内“特供车”的存在了吗？

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从产品力本身来说，CT6并没有输给其他豪华品牌。尤其是接近5.2米的车长，和宝马5系，奔驰E，奥迪A6L相比完全就是大了一整圈。再加上车子本身，用了几乎通用旗下几乎所有的高科技配置。要说他之后成为国内的“特供车”，我想也是不无道理的。

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宽大的车身，高科技的配置，CT6从里到外，都非常符合国人的消费观念。唯一美中不足的一点就是品牌影响力相比较老牌的一线豪华品牌来说，仍然存在差距。

其实在我看来，CT6在北美市场的停产，并不能就此否定这一车型。厂方在停产一款车型，肯定会考虑多方面的综合因素。反正在国内，CT6还是会继续生产销售。想要入手的朋友，也不用有所芥蒂。看看朗逸，英朗这些国内的特供车型照样风生水起，所以完全就不用担心产品本身的质量，会因为北美停产就受到影响。