房车小讲堂 | 3分钟带你全方位读懂房车分类

“生活中旅行，旅行中生活”。一家人，一辆房车，自在出行，轻松而又惬意。其实，作为“房”与“车”两大功能的兼具者， 房车不仅车型丰富，不同车型在功能和使用上也各具特色。

政府于2015年出台了支持房车旅游及营地建设政策导向性文件，现在国内房车保有量也就6.9万辆（百姓自改床车不算），相比美国近千万保有辆，近40万的年销量，这个市场才刚刚开始。

房车跟缩小版的房子一样，可分为自行式与拖挂式两种。自行式房车是自身具备牵引力的房车，根据不同特点又分为A型、B型、C型。拖挂式房车自身无牵引力，需要牵引车辆牵引前进，停驻后可与牵引车辆分离，不影响牵引车辆使用，可分为拖挂式轻型中置轴旅居挂车、鹅颈/五轮等，目前最适合国人的为自行式B型、C型房车。

自行式A型房车

作为房车中的豪华系，自行式A型房车大多是重型底盘框架为基础，如大型卡车或客车底盘改装而成，体系庞大。

优点：空间大，生活设施等装备完善，可满足长途旅行所需，真正的移动之家，豪华型可自带车库。

缺点：对路况、驾照要求高，根据国内驾驶法规，驾驶6M以上大型客车需要A1驾照，油耗高，价格昂贵。

自行式B型房车

自行式房车B型通常是由普通客车改装而来，是汽车主机厂把轻型客车整体造好，内部布局和内饰则是房车改造厂进行改装。

优点：小巧灵活，外表含蓄不张扬，适用于短途旅行，也可用作城市日常使用，停车方便。

缺点：内部空间紧凑，车内设施比较单薄，舒适度一定程度上欠缺。

自行式C型房车

通常由普通货车或客车底盘加改装车壳组合而成，兼具A型和B型特点，空间较大又不失灵活，是目前国内房车市场数量最多，最受欢迎的车型。

优点：与B型相比空间更舒适，功能齐全，具备更大的储物、休息空间，价格经济适用。

缺点：改装后长度高度变化较大，多数无法停靠在家庭停车位或车库。

轻型中置轴旅居挂车

外形规则，对阵，长方体或近似长方体，泪滴状或椭圆状，用连接器和挂钩与牵引车相连，通过撞击式刹车或电子刹车来实现与牵引车的同步制动。

优点：车内生活空间更大，配备齐全，驾驶舒适度高，适合中短途旅行。

缺点：车辆牵引力、驾驶员技术要求较高。

鹅颈/五轮拖挂式房车

该类房车其外形庞大，侧面车形类似于长方形少一角，通过放在牵引车（多为皮卡车）车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。

优点：独特的外形使其具有其他拖挂式房车所缺少的错层生活空间。皮卡车车厢上方空间可以成为宽大的主卧室，让车内拥有更多家庭活动空间。

缺点：该类房车需要装备齐全的皮卡或专用拖车拖曳，对驾驶员技术和前车动力要求较高。

普通小拖挂

该类房车大多用于露营体验，可折叠，收起来时像一个大的、扁平的行李箱，而将车体完全撑开后才是房车的样子。

优点：车重量轻，体积小，可被大多数汽车拖曳前行，有时单凭人力就可操作。

缺点：车内设施简单，只配备简单的炉具、洗浴、桌椅等小型折叠可移动装备，多数无法取得合法的上路资质。

背驮式房车

该类房车外表像可拆卸的自行式C型房车，更适合前往路况不好的露营地、景点旅行度假。

优点：价格经济，只要核实该房车尺寸和重量是否和车子匹配就可以。

缺点：这款房车没有单独车轮，全部依靠“牵引车”前进，目前国内法规对该类车的定义较为模糊。

营地式房车

该类房车是房车中较为特殊的一个类型，这种房车通常会长时间置于一个位置，灵活性较差，牵引难度大，但空间宽敞性、舒适性、装备齐全性优越很多。

优点：内部空间宽敞，生活舒适，配置设置和家里一般齐全。

缺点：不具备合法上路资质，需特殊或重型平板拖车运输移动，不适合经常性转换营地，装备不适用12V电，车辆停靠后，须连接公共电力系统补充电力。