飞度之后，新一代锋范也来了 网友：屌丝版思域？

　　近日，本田汽车对外发布了全新一代CITY（国产车型为锋范）的官图，新车延续了第十代的思域(图片|配置|询价)的家族式设计思路，并将首次推出1.0T三缸动力可选。官方消息，新一代锋范将在11月29日开幕的2019泰国车展全球首发，除了销往东南亚市场，未来也可能会引入国产。

　　作为一款偏入门的功能型家轿，新一代锋范在设计上基本延续了思域的设计思路，但在细节上有一定简化，线条勾勒相比思域也少了侵略感。当然，想要战斗气质，你也可以选择RS版本，其采用了羽翼式LED大灯、黑色蜂窝中网、亮黑色车身组件，配合红色车漆，视觉效果十分运动。

　　尾部造型也十分简洁，C柱是标准的三厢车造型，并未在线条上玩什么花活，一切为空间服务。排气为隐藏式，保险杠显得很单调，尾灯上方加入了熏黑元素，算是整个尾部的点睛之笔。

　　配色部分，新车共提供6种车身颜色，其中燃情红金属色为RS车型专属，铂金白珍珠色为RS/SV车型专属、水晶黑珍珠色、月光银金属色、摩登灰金属色和塔夫绸白色则为V/S入门车型可选色。另据官方表示，本田御用改装品牌Modulo也为全新锋范开发了运动套件供消费者选装，包括后扰流板、运动踏板、迎宾踏板LED灯、15英寸轮圈、LED雾灯，以及三套Modulo空气动力套件。

　　新车内饰同样采用全新设计思路，大尺寸中控屏融入了Honda CONNECT智导互联系统、苹果CarPlay手机互联、Siri语音控制、蓝牙等功能；配合多功能方向盘使用，操作简单便捷。

　　显示屏下方是丰富的储物空间，手刹后方还设置了中央扶手，后排三个座椅位置都配备了独立头枕，总之各个细节都充分凸显务实、舒适属性。安全配置上，新车还提供了六气囊、ABS+EBD、VSA车身稳定系统、坡道辅助，以及多模式倒车影像系统。

　　动力方面，新车将搭载与思域入门级相同的VTEC TURBO 1.0T L3汽油发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速器，同时提供换挡拨片和定速巡航系统。