起亚Setlos越野车亮相 感觉还不错

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在今年下半年，起亚正式在国内市场投放了全新一代的KX3傲跑，在国外市场，这款全新的紧凑型SUV则以Seltos登场。

种种迹象证明，起亚这一次要把全新的Seltos打造成一款全球通吃的产品。因为，在刚刚开幕的洛杉矶国际车展上，起亚Seltos在北美正式亮相。伴随着新车一同亮相的，还有两款基于其所打造的越野概念车。

别说，在这样的小型SUV基础上打造越野概念车，还真的是别有一番风味。所以，在广州车展以及洛杉矶车展的新车密集轰炸朋友圈的时候，我们来聊聊这两辆小车。

两款全新的起亚Seltos概念车分别命名为Seltos X-Line Trail Attack以及Seltos X-Line Urban。

其中，Seltos X-Line Trail Attack概念车会更强调车辆的越野通过性能。在底盘方面，起亚为其准备了2英寸的举升套件，使得其离地间隙提升到了234毫米。与之匹配的轮毂采用17英寸黑色轮毂以及注重轻度越野能力的全地形轮胎。在驱动形式方面提供全时四驱和中央差速器锁。

在外观方面，Seltos X-Line Trail Attack概念车则在前保险杠上增加了防撞杠，并在其上增加了四个LED辅助光源以及绞盘。

另外可以注意到，前保险杠下方的区域也进行了强化防护。车顶增加顶框以及LED辅助光源。在配色方面，Seltos X-Line Trail Attack概念车以沙漠黄和橙色的撞色构成。

起亚Seltos X-Line Urban概念车同样进行了2英寸的升级，驱动形式也保留了全时四驱和中央差速器锁。不过轮毂的形象明显要秀气得多，金色的配色更容易让人联想起拉力赛的风格。

在外观方面，起亚Seltos X-Line Urban概念车取消了前保险杠上的辅助光源，保留了顶框以及车顶辅助照明。总体来看，Seltos X-Line Urban概念车会比Seltos X-Line Trail Attack概念车更精神。

在动力方面，两款起亚概念车均搭载了1.6L直列四缸涡轮增压发动机和七速双离合器变速箱的组合，最大输出功率130千瓦，最大扭矩264牛米。

最近几年来，随着跨界风潮的盛行，SUV也越来越多的丧失了越野通过性。所以，起亚的这一次以概念车的回归，倒也为城市SUV的玩法注入了一些新鲜的血液。