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    8.7秒破百,搭载奔驰发动机,这款合资SUV不到10万就能买

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    有车以后2019-11-18

    10月25日,东风雷诺旗下全新小型SUV——科雷缤(Captur)正式上市,新车为雷诺CMF-B平台产品,搭载与奔驰A级同款的1.3T发动机,共推出5款车型,其指导价区间为9.98-14.48万元。目前新车已经到店,接下来通过实拍来了解一番。

    新车亮点速递:

    1. 定位与小型SUV,外观精灵,有多款颜色可选;

    2. 高配车型中控搭载9.3寸竖屏;

    3. 全系搭载1.3T四缸发动机,零百公里加速时间8.7秒。

    4. 匹配6速手动挡或7速双离合变速器,工信部百公里油耗介于5.6-5.7升。

    至创建以来,雷诺已经走过了121年的岁月,从早年生产微型代步车,到一战二战生产坦克战车,再到后来生产轿车以及卡车,甚至农业机械、机床、小型军用发动机、轴承、自行车、工业用橡胶等物品,发展到当今世界500强企业之一,是一个具有丰厚历史的汽车品牌。而在国内,90年代的雷诺曾跟三江航天集团在湖北孝感成立合资厂,名为三江雷诺,以CKD方式生产第一代Trafic(塔菲克)与第一代Espace,但后期销量不佳于2004年停产。2013东风雷诺正式成立,目前包括刚上市的科雷缤,共有4款合资车型,包括一款新能源车型雷诺e诺,另还有一款进口的第五代Espace在售。而科雷缤(Captur)是该车系的第二代车型,于今年成都车展发布,原汁原味地引进海外版本,而第一代车型曾进口国内,名为卡缤,与新一代日产Juke属于同平台产品。

    不同于大哥科雷傲或二哥科雷嘉,定位于小型SUV的科雷缤身姿灵巧可爱,线条也不呆板,颇有欧洲小车独具特色的风格。引进国内生产后并没有进行修改,保持本真。

    科雷缤提供了8种单车身颜色和14种双拼色方案供消费者选择,很难得在这种价位有如此多元化的车身颜色选择,十分独特。

    站在车头望过去,前脸被大大的菱形车标占据,中网由此自然延伸开来,是雷诺近几年来家族式设计的一大特征,同时科雷缤还全系标配LED日间行车灯组,配合倒钩状的大灯设计,让车头看起来更加醒目。

    侧面看,腰线与窗线微微上扬,而车门上有条明显的折线,形成一个“√”型,让侧面显得更加立体,再加上黑色跨界套件的使用,看起来有种类似小奶猫般的野性。车身尺寸上,科雷缤的长宽高为4263×1797×1593mm,轴距为2638mm,与对手相差不大。

    车尾角度看,双色车身的D柱看起来非常个性,而与车头遥相呼应的是,科雷缤的尾灯组也采用了C字造型,具有不错的辨识度,仔细看车标还可发现里头包含了一颗倒车影像的摄像头,而带有镀铬的双边共两出排气管装饰也营造出了一定运动感,而实际的排气管只存在于左侧车底。

    打开车门,可见科雷缤的内饰最大的亮点就在于中控的竖屏,左右展开的中控台设计则显得并不抢眼,用料上多处采用软质材料包裹,但内饰配色仅有棕黑双拼色,如果后期加入浅色配色,相信会更吸引人。

    方向盘采用皮革+缝线包裹,手感尚佳,左右两侧配备了多媒体、语音控制、蓝牙电话、定速巡航等功能的按键。

    仪表盘为液晶屏幕显示。

    高配的科雷缤在中控台上采用9.3英寸的竖置触屏,但有点挡视线,内置支持蓝牙、语音控制、车联网、手机互联、导航等功能

    空调系统上,科雷缤标配PM2.5过滤装置,高配版配备有后排出风口,顶配版配备有自动空调。

    驾驶辅助系统与安全配置上,高配的科雷缤配备有6安全气囊、FCW 前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警、AEBS紧急制动系统、ESS 紧急制动提醒等功能。

    根据170cm体验者展示,调整好前排座椅,坐进科雷缤后排,膝部空间有2拳多余量,头部空间则有1拳多,表现尚佳,座椅柔软舒适,还配备有三个头枕,但美中不足中央出风口有点占空间。

    车内的储物空间有不少,可以满足放置小物件的需求,其中前扶手箱容积较小,但手套箱深度足够深。USB接口前后排都有,其中前排2个接口在挡把前端储物槽内,后排2个接口在出风口下端。

    科雷缤的后备厢空间中规中矩,能够应付日常出游需求,后排座椅支持4/6比例放倒,可以将空间加以深入拓展,但放倒后地板并不平坦。

    科雷缤搭载的是TCe 270 型1.3升直列四缸涡轮增压发动机,该款发动机由雷诺-日产-三菱联盟与奔驰(戴姆勒)合作开发的,也是东风雷诺首款搭载该款发动机的车型,有高低功率两种调校,高功率版可输出的最大功率为117千瓦(159马力),最大扭矩为270牛米;低功率版可输出的最大功率为98千瓦(113马力),最大扭矩为240牛米。

    与动力匹配的变速器上,最低配版本搭载的是6速手动变速器,其余版本搭载的是由德国格特拉克提供的7速湿式双离合变速器。

    底盘上,科雷缤采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式独立悬挂的组合,全系为前置前驱形式。

    在国内,雷诺一直以冷门、个性的形象出现,虽然说能够吸引部分消费群体的喜好,但对于销量来说并不是好事,但科雷缤的上市,或许能够在销量上给雷诺带来惊喜。就静态体验看来,独特的设计风格、丰富的人性化配置以及优秀的动力数据是它的亮点所在,而9.98-14.48万元的售价也颇为实惠,开上它或许有与众不同的好心情,何乐而不为。有车以后也会尽快推出科雷缤相关实测内容,感兴趣的朋友可以持续关注。

    实拍车型:雷诺科雷缤 2019款 TCe270 自动劲享型 (阿尔卑斯白)

    车型价格:14.48万

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