林肯全新飞行家上市，轴距超3米，配自适应悬架，62.88万起

11月15日，林肯旗下全新飞行家在国内正式上市。新车提供燃油版和插电式混动版两种动力共计三款车型，售价区间为62.88-81.88万元。

新车的尺寸为5080/2022/1759mm，轴距达到了3025mm，定位于中大型7座SUV。这意味着，新车比沃尔沃XC90和奔驰的GLE都要长，只比奥迪Q7短7mm。

飞行家霸气的车身尺寸与造型展现出了浓浓的美式气质。多边形的进气格栅相当大气，编织样式的镀铬中网光是看上去就很有质感，分体式设计的前大灯组比较圆润，引擎盖上隆起的肌肉线条展现出力量感和层次感，贯穿式的进气口是当下比较流行的设计风格，两侧修长的雾灯框用较为夸张的线条来展现立体感，整个前脸比较耐看。

车身侧面采用了悬浮式车顶设计，一条由强到弱的腰线从大灯组延伸至尾部，极具动感。

贯穿式尾灯点亮后具有很高的辨识度，再加上其双边四出的排气设计，突显出不凡的运动能力。

新车内饰布局简洁但是豪华，T型的中控台采用木纹饰板和皮革装饰，大尺寸液晶仪表盘和悬浮式中控液晶屏，彰显科技感。

全新飞行家有三个亮点值得一提

第一就是豪华感的营造，比如当你靠近车辆的瞬间，Air Glide空气悬挂会自动把车身高度降到最低，以方便上车。然后只需轻触电控门把手，车门会缓缓打开，并有悦耳的音乐欢迎你。

第二则是它的自适应悬架，这台车的车身周围遍布十多个传感器，能以每秒500次的速率读取路面信息，然后对车身姿态进行实时调整。

最后就是它强劲的动力，新车搭载3.0T双涡轮增压发动机和3.0T PHEV插电式混动两种动力总成，统一匹配10速全自动变速器，前者最大马力355匹，峰值扭矩553牛·米；再看看后者，本来一台 3.0T V6双涡轮增压发动机的动力已经相当强悍了，混动版还在电动机的加持下达到了441匹马力、813牛·米的峰值扭矩，一脚油门下去，真的可以陆地"飞行"了。

对于林肯全新飞行家来说，产品力可挑剔的地方确实不多，最大的短板在于品牌力，林肯在中国汽车市场这几年销量没落，口碑也没有塑造起来，林肯全新飞行家60多万起的价格，消费者这个预算为什么不去买BBA或者雷克萨斯、凯迪拉克呢？