江淮iEV7S仅获两星评价，多项得分为零，安全值得担忧

“汽车安全”这个话题永远不过时，前几天我们说了一款新势力车云度π3的碰撞结果，好多网友在后台留言，都想知道自己的车的安全性怎么样。特别是那些新能源车主。确实，现在车主越来越重视自己的车安不安全了，说明我们的工作没有白做，也希望大家要安全行车。

这次我们说另一款新能源车—江淮iEV7S。江淮汽车可能大家都比较熟悉，在SUV最火的时候，江淮S3卖的确实不错，不过后来遭到的投诉也是不少。后来出现的车型问题都是一堆一堆的，打开投诉网站对江淮的投诉数不胜数。咱今天先不说别的，咱先来看看它的新能源车的安全性怎么样？

该车在安全配置方面，配备了正副安全气囊，无侧面安全气囊，无头部安全气帘。主动安全方面，该款车没有配备ESC，没有配备自动紧急制动（AEB）系统，所以没有进行相应的主动安全测试，也就是说主动安全没有得分。

从碰撞结果数据上来看，作为电动汽车，它在碰撞过程中，电还是经得起考验的，所以碰撞结果的电安全是通过的。下面看一下其他方面的表现。

正面碰撞：安全值得担忧，后排假人颈部0分，胸部扣分严重，骨盆下潜扣一分！

从实验结果分数来看，前排假人头颈部表现不错，胸部扣分比较多，说明受伤会比较重，小腿有较小扣分，说明受伤较轻；扣分比较严重的是后排假人的颈部，得了0分，胸部扣分也比较多，接近0分。在碰撞过程中，后排假人骨盆下潜扣了一分。所以整体得分比较低，得分率仅仅66.74%。

偏置碰撞：后排假人头颈部，胸部得分都是0分！安全值得担忧！

从正面40%碰撞试验结果来看，江淮iEV7S得了11.022分，得分率55.11%。此次结果让人大跌眼镜，安全值得担忧！后排假人得了0分，说明受伤特别严重！前排假人胸部扣分严重，接近0分。前排假人除了大腿没有扣分外，头颈部和小腿都有少量扣分。

侧面碰撞：前排假人胸部0分，后排假人头部和胸部得分都低于50%

从侧碰试验结果来看，扣分的地方也比较多，前排假人胸部得了0分，其他部位没有明显扣分；后排假人头部和胸部得分率都很低，不足50%，骨盆也有少量扣分。

鞭打试验：碰撞过程中头枕干涉直接扣掉2分。

行人保护试验和主动安全试验：主动安全得了0分，加分项仅仅得了1分

从试验结果上来看，行人保护试验中头部扣分比较多，腿部表现不错。主动安全试验中，由于该车没有配备AEB，ESC，分数都没有得到，所以主动安全试验，结果是0分。

总结：通过本次试验结果数据来看，江淮iEV7S安全性值得担忧，没有配备安全配置，比如AEB,ESC。所以在主动安全试验中是没有分数的，这也导致碰撞结果仅仅得了2星的原因之一。在剩下的四项试验中，分数也是少的可怜，车内假人好几处都是0分，0分代表的什么？是安全性失效！

试问一下，江淮iEV7S这样一款安全值得担忧的新能源汽车，你们敢坐在里面吗？