涅槃重生的传奇—道奇挑战者

上世纪60年代美国有一股“肌肉车”风潮，它们有着大尺寸、硬朗的线条、一台狂躁的大排量发动机、极高的油耗，它们只在乎两件事—大马力和直线加速谁更快。最经典的美国汽车市场，应该是通用，福特，克莱斯勒三足鼎立。通用有科迈罗(图片)（Camaro），福特有野马（Mustang(图片|配置|询价)），克莱斯勒也有自己的王牌产品-同样大名鼎鼎的道奇挑战者(图片)（Challenger）。而现如今在严苛的排放法规与安全法规下，科迈罗与野马已然进入了涡轮增压时代，只有挑战者依旧坚持着大排量自吸的原汁原味。

挑战者

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第一代挑战者车型（Challenger）。初代的挑战者造型菱角分明，粗壮线条勾勒出肌肉感十足的凶猛外观，四眼圆灯时至今日已成为标志性特征。上市之后被许多消费者所喜爱，。动力方面，入门版车型搭载一台3.7升直列六缸发动机，中高配车型搭载一台6.3升V8发动机，最大马力335匹。第一代挑战者可以说是最经典的一款肌肉车，出现在很多美国影视剧中，都扮演着硬汉的角色。其中最出名的《速度与激情》系列，一个身穿无袖T恤光头彪悍男主角与挑战者形象完美匹配。

1974年石油危机来袭，石油价格与加不到油的加油站数目呈指数般上升，恰逢廉价、易开、可靠的日系家用车们蝗虫般涌进美国，一代挑战者和其他肌肉车们的冰河世纪来临。挑战者的求生欲望是强烈的，于是。他被日系小车包了。自此，三菱戈蓝，啊不，二代挑战者正式诞生。一辆被抹平肌肉的挑战者。无袖彪形大汉也变成了风韵犹存的家庭妇女。在量产了七年之后，第二代挑战者在一片骂声之中退出历史舞台。

2008年2月克莱斯勒推出了其第三代的道奇挑战者。新车依旧拥有性感的“可乐瓶”肌肉车身。采用了初代挑战者的设计语言，经典复古的挑战者令消费者惊呼：最纯粹的Pony car，终于涅槃重生了！三代挑战者的动力分为3.6L引擎、以及5.7L、6.2SC、6.4L引擎。重整雄风的三代挑战者，自信的向消费者走来。