据说高端自主品牌里，不少人都纠结于这两台车型

鉴于轮胎问答已经做过两期，本期车友问答，我们选择了一位车友关于选购车辆的问题，就是VV7和荣威RX8的对比，这两款车我都有体验过，所以我将围绕这两款车的一些点来进行对比，希望可以给到这位车友一些参考。

首先这两款车其实售价区间几乎一样，重叠性很大，但其实定位有不小的区别。WEY VV7定位偏豪华，而荣威RX7定位为大7座SUV，所以可能这位车友关于这方面似乎有些选择上的困难，接下来我再点对点对比一下。

硬派大气对阵犀利凶悍

首先2020款WEY VV7的外观进行了小幅度升级，下杠部分线条及开口都变得更加凶悍，整车气势及杀伤力有所提升，并且视觉重心有降低。

而荣威RX8前脸设计方正规矩，非常硬派的风格，符合整车定位，没有什么特别的亮点可言，但是很凸显整体的气势，重心高，大气，稳重，当然了，外观看个人喜好，不做多讲。

荣威RX8拥有跨级尺寸优势

空间实用性各有所长而车身尺寸二者相册会比较大，毕竟WEY VV7定位中型SUV，而荣威RX8定位中大型SUV，WEY VV7在设计上高度较低，并且从B柱开始车顶略有下移，相比起来荣威RX8的整体高达1.84米，可以说是块头大，气势足。

再来谈实用性，这点上其实荣威RX8的跨级优势是不言而喻的，7座中大型SUV，针对多成员家庭来说，其实更加适合，尤其第三排空间，在之前对比Jeep指挥官以及汉兰达的空间时，荣威RX8的第三排甚至某些方面还要更好，装载能力也很强。

而WEY VV7的车宽和荣威RX8几乎一样，所以横向乘坐空间舒适，而且轴距要比RX8长了100mm，所以纵向空间表现也要更好一点，如果论5座的乘坐舒适性，可能WEY VV7的表现要更好。

只不过车尾在设计上有收缩，开启面积不大，装载能力受限，所以总结起来，是WEY VV7五座的乘坐舒适性更加，而荣威RX8无论是乘员装载还是货物装载都要更好。

WEY VV7黑科技碾压RX8

车机系统上荣威是比较早的去做到全车智能的，斑马智行系统各方面表现都非常棒，联动车窗及空调的关闭都不在话下。

但是2020款WEY VV7在升级完之后，整体科技性上升一大截，与科大讯飞合作的车机系统支持各种语意及方言识别，也可以联动车辆功能。并且，荣威RX8采用的是7英寸液晶显示屏搭配机械指针仪表盘，而WEY VV7全新标配12.3寸全液晶仪表盘

更有优势的是它还搭载了AI人脸识别的黑科技，能够监察驾驶员的状态从而提醒驾驶员，提高安全性。所以论车机的科技性来说，2020款WEY VV7要有绝对的优势。

WEY VV7配置方面完胜RX8

而且车道保持辅助系统配合全速段自适应巡航系统，可以达成L2级自动驾驶，半径大于250米的弯道，可以松手达20秒左右，而荣威RX8在主动安全方面会比较落后，所以在配置这一点上，WEY VV7的要比荣威RX8的优势大太多。针对18.88万这一价格，其实WEY VV7已经达到了顶配车型，而荣威30T 智联网两驱超群旗舰版只是中配的两驱车，WEY VV7的优势明显，自然VV7配置方面优势更强，而且主要是关于提升车辆主动安全性以及科技性和舒适性的配置更全面。

动力水平旗鼓相当

​ 同时，在变速箱上，VV7的7速双离合响应速度要更加快，而RX8的6AT表现的是更加稳定，所以如果对动力有些许要求的话，VV7要更好一点，寻求稳定和耐用，那么6AT的RX8更适合。二者在动力方面的参数其实相差不多，WEY VV7只多了5匹马力和27N/m，但是相对车重，荣威RX8却比VV7重了约200kg，在动力响应上，VV7在改款之后要更好。

两款车特别的优缺点有哪些

关于WEY VV7在使用中的缺点，其实有两点，其一是受限于造型原因，其实在驾驶时，视野会稍微有些不好，不过好在有表现完美的360影像以及流媒体后视镜，不算什么大问题。

而优点就是其悬架下摆臂更换成了铝合金材质，簧下质量减轻40%，乘坐舒适性得到了很大提升。

荣威RX8的缺点在于其非承载式车身的结构，其实在路面上高速行驶，舒适性并不如承载式车身来的舒适，琐碎会比较多。

并且18.88万这款，只是后驱版车型不是四驱版，没有了其卖点之一的越野功能，如果想要四驱，还要再加1万。

总结

如果偏年轻的消费者，喜欢优秀一点的城市驾乘质感，并且对于车辆黑科技比较感兴趣的话，WEY VV7是很好的选择，如果是偏成熟的消费者，家庭成员较多，平常经常走一些比较差的路况的话，选择荣威RX8会更好，开出去更气派一点。