为了看金秋中的梯田，我动用了这辆混动SUV

年轻时，旅行是经历；年老了，旅行是阅历。人生苦短，每一次旅行都是最好的修行，不同景色自然会给人不同的视觉感受,以我个人认为,出去见识到不一样的风土人情。

但，如果有这么一个地方能让你每年必去一次，发誓那种，想必，能吸引你的一定是那唯美的风景和那朴实的民风...你唯一变化的是您开一台什么样的车上去？

这是我们第二次来到龙胜潘内梯田，就算你去过有名的龙脊梯田，也未必能体会到这种没有被过度“修饰”的美景。

与龙脊金坑媲美的龙胜泗水潘内梯田

潘内梯田位于龙胜东北泗水乡，主要分布在直径2.5公里的范围内，梯田面积是金坑的2倍，大气磅礴，一望无际，最高海拔1300米，面积和海拔高度堪称桂林梯田之最，与金坑梯田一坳之隔，金坑在坳之东南，潘内在坳之东北，两处北靠同一座山脊。潘内梯田由黄梅、高岩、大冲头、大圳头等村寨梯田组成。

与去年今天不同，我们已经是过了中秋节后而重新踏上这片土地，大部分稻田早已收割，错过了金秋稻田的最好拍照时间。但我们并不觉得遗憾，美景往往是不受时间限制，而不是大家认为的“心中有海哪儿都是马尔代夫”，潘内梯田，啥时都美。在梯田之上，我们看到的是人间少有的晚农景象，如果真的有夕阳红话，那它应该是以这为模板。

而对于热爱驾驶的人来说，这里更是不得不错过的自驾游胜地，不仅为沿途丰富的地貌资源，险峻的山路更是对驾驶者经验与心理的考验，当然在这驾驶，你还需要一部偶尔能越野的SUV。

不善言表直男：说走就走

第一次龙胜潘内自驾：《不按常理出牌的自驾之旅：山顶吃泡面喝下午茶看梯田》

FORESTER森林人

最低售价：21.13万起最高降价：1.25万

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还记得去年的今天，我们驾驶着一辆傲虎来到潘内梯田，从此我们发誓：每年必来一次！而今天我们驾驶的同样是斯巴鲁，不同的是由傲虎变成了混动的森林人。实关于森林人混动的自驾测评此前就有过多次了：《混动森林人：苍穹北斗七仙峰，惊探兴坪自驾游》。

新车搭载的2.0l混动发动机，最大功率158马力，最大扭矩253牛米，后备箱的扩展能力出色，驾驶员检测系统算是森林人的黑科技之一。内部的摄像头会实时监控驾驶员状态，X-MODE与再进化升级为两档，深雪和泥地模式值得期待，开启深雪模式后，牵引力控制会自动关闭，陡坡缓降则进入待命状态且轮间依然会有电子限滑，森林人最小离地间隙达到220mm，以原厂的状态来说在SUV中有出色的水平，一般的土路或者冰雪道路，完全可以轻松应对。