三菱汽车想要咸鱼翻身？杀手锏竟然是它

回想十几年前，三菱汽车在中国也是火过一阵的，可惜后来没能跟上时代的潮流，免不了一番黯然神伤。这些年，关于这个品牌的消息都比较消极，比如被日产收购、旗下车型停产等等。不过呢，三菱并非一蹶不振，甚至走到退出历史舞台的边缘。今天车叔就和大家一起看看三菱的诚意之作2019款三菱L200(图片)皮卡。

2019款三菱L200皮卡采用了最新一代三菱“Dynamic Shield”家族式设计语言。前脸造型前卫大胆，大面积使用镀铬装饰，X型宽幅镀铬装饰将整个前进气格栅包围起来，展现出硬派皮卡应有的气派。粗犷的前保险杠搭配两侧LED头灯组，动感十足。

车身轮廓大气厚重，粗壮平直的线条勾勒出满满的肌肉感。车尾与现款差异不大，仅仅在细节方面进行调整，增加了一些镀铬装饰，尾灯升级为LED灯组，配备18英寸双六辐银色轮毂；不过，车叔认为全黑合金看起来会更具运动性。

作为一款越野皮卡，新款三菱L200可以选配野性的外观套件和装备，包括绞盘、拖车钩、黑色反光镜和车顶的LED射灯等。

新车的内饰布局与老款相比变化不是很大，但内饰材料更加柔软细腻，营造出一种更加高端的内饰氛围。方向盘采用皮革包裹，手感舒适，上面的银色装饰与前脸的镀铬装饰相呼应，十分协调。中控台和中央扶手箱还带有缝线工艺，变速杆四周应用烤漆工艺，这一切显得精致又有格调。

中控台主要配备触摸屏装置和HVAC控制装置，各种功能按键都在其中。空调出风口采用了全新的设计，促使该车由内而外都凸显出一种硬派的风格。据悉，新车还配备了类似全景影像、定速巡航、发动机启停、电动车窗、车道偏离辅助、坡道起步辅助、拖车稳定辅助、多媒体连接、防碰撞预警、盲区监测等功能。此外，还新增了驾驶模式旋钮（Easy-Select 4WD），可简化不同路面驾驶模式之间的切换。

动力方面，全新三菱L200搭载2.2升涡轮增压柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩400牛·米，匹配的是6速手动及6速自动变速箱，四驱系统还带有模式选择功能，包括戈壁、泥地、雪地、沙漠和岩石模式。此外，新车悬架系统进行了全新升级改装，使车身升高了2英寸；同时，为了加强越野性能，新车还使用了新的减震和弹簧配件，为整车提供了更多的悬架行程，改善了驾驶体验，增强了操控感。