全新理念设计，一汽红旗HS3能否实现弯道超车？

一汽红旗一直以来被国人给予厚望，希望他能带领国产汽车行业走出一片自己的新天地，但以往红旗给出的成绩却让我们一次又一次的失望。最主要的原因其实还是红旗自己不够接地气，一直给人的印象就是高官或者外宾的专用车，离我们太远，所以错过了国内城镇化带来的新一波红利，销量没跟上我国人民的富裕程度。

但是随着徐留平执掌红旗，展开了全新的品牌战略后，随着红旗发布了旗下H7和H5这两款更符合大众审美标准的优质平民车型，红旗逐渐在国内市场站稳脚跟。并且随着国家的新能源战略不断推行，红旗在雄厚的技术储备积累下，寄希望于弯道超车。2018年1月，红旗品牌发布新品牌战略，以新能源车型作为主力，直接切入新能源领域，而红旗E-HS3也是新红旗品牌战略在新能源领域的关键落地成果。

在上海车展上，红旗E-HS3在红旗展台上亮相，这一次的惊艳亮相更新了很多人对红旗的印象，时尚运动的元素加入让它不再那么红旗，那他究竟有什么不同呢？让我们一起领略这款车的魅力所在吧。

红旗E-HS3定位于紧凑型SUV，红旗E-HS3的长宽高分别为4490/1874/1613mm，轴距2750mm，数据表现并不是特别突出，属于紧凑型SUV级别中的主流尺寸。但是得益于全新的动力系统，红旗E-HS3拥有着更加平整的底盘系统，内部空间表现亮眼，后排使用面积相当可观。

外观方面红旗E-HS3的设计更显年轻时尚，红旗E-HS3采用了红旗的家族式设计语言，直瀑式的进气格栅搭配两侧狭长的大灯，一改红旗老气横秋的造型设计，尽显年轻俊朗。在保留红旗经典设计元素的同时，融合了电动车上天马行空的设计理念，符合现代审美，更显动感。新车车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，由一根镀铬装饰条贯穿左右灯组，在点亮后不论是从视觉效果还是辨识度来看都很高。在尾灯组下方还印有"红旗"字样的LOGO，品牌力十足。

内饰方面红旗E-HS3采用了双色混搭设计，米色与黑色搭配，很好的平衡了新潮的驾驶员与稳重的品牌。副驾驶前方中控台采用木纹装饰板，使车内质感也得到了提升。三幅式多功能方向盘，悬浮式中控屏幕，这些主流科技配置也没有缺失。同样的红旗E-HS3也选择了与其他电动车相同的多屏设计理念，硕大的中控液晶屏有着非常不错的显示效果，画质相当细腻，功能全面。