表现不输普拉多的国产大型SUV，轴距2.8米，涉水700mm，仅21万

喜欢越野的人，应该都知道陆巡系列车型，旗下车型很多，但在国内唯有普拉多封神，很多年轻人都喜欢这款设计狂野的车型，可以说在这个级别中鲜有车型能做他的对手，不过国产车也有这类车型，它就是长城的H9，哈弗这几年已经靠着H6的畅销打出了名声，所以H9初次上市也受到不少人喜欢，很多人买来当做房车用，或者买来去挑战户外，不过H9并没有和H6一样封神，在今年6月份销量已经不足500辆，只有441辆，相比普拉多3431辆的成绩差了很多，那么H9为何越卖越差？

哈弗H9

最低售价：19.48万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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哈弗H9(图片|配置|询价)和普拉多是同一类车型，定位相同，都是中大型SUV，H9的三围尺寸为4856*1926*1900mm，轴距为2800mm，参数上看要比普拉多大一些，而且价格也要比对手低很多，官方售价21.98-26.38万，市面上还有不少优惠，整体起售价不到20万，可就算是这样其销量依旧不如普拉多，只能说价格和尺寸不是H9失败的原因。

多数人喜欢越野车，主要因为这类车型外观设计霸气，性能好，而H9造型设计上也符合这些特点，前脸部分有着U型的格栅，内部是粗壮的饰条修饰，整体看起来颇为霸气，大灯和格栅衔接也很自然，不过标配的是氙气大灯，并且带有延时关闭功能，而大灯清洗功能只有高配车型才有配备。

在越野方面，H9可以涉水700mm，这方面的表现不输给普拉多，它的离地间隙高达206mm，要比普拉多215mm差了一点，它的接近角和离去角分别是28度和23度，而普拉多分别是32度和24度，所以这些越野的硬性指标哈弗H9要差一些，侧面的设计部分，H9和普拉多较为相似，都是采用的18英寸轮毂，搭配的也是固铂轮胎，规格上都一致。尾部两车设计也很相近，都采用了外挂式备胎，尾灯为竖直造型设计，保险杠下方加入了银色护板修饰，尾排为单边单出外露结构。

哈弗H9

最低售价：19.48万起最高降价：2.00万

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来到车内，作为一款越野车哈弗H9设计上却朝着豪华方面发展，但是跟人一种不太协调的感觉，好像很多豪华元素都是堆砌出来了，别人用我也用，设计上没有自己的特色，当然这种造型给人一种年代感，加上中控上元素比较多，看起来稍显繁琐，有着木纹的修饰，还有软质材料的覆盖，标配了皮质座椅，支持电动调节，另外中控还配备了7英寸仪表盘，内容显示丰富，方向盘下方还有换挡拨片，操作非常方便，真皮材质加成手感细腻，另外H9有6气囊以及ESP，安全方面表现还算可以，其他方面功能的配备也要比普拉多丰富。

此外H9还配备了8英寸液晶屏，功能支持蓝牙手机互联，语音识别，内部有7个扬声器，高配车型多大10个，影音娱乐方面表现非常好，有着国产车的特色；内部采用了232的布局方式，空间表现还不错，身高一米八试乘者不会感到拥挤，特别是在第三排，前面调节舒适的情况下还有两指活动空间，实用性很好，后备箱常规容积747L，扩充之后达到了1467L，其表现也不输给普拉多。

动力，H9采用了2.0T发动机，有汽油和柴油可选，汽油版本参数表现为252ps和355Nm，柴油的表现为190ps和420Nm，油耗方面汽油13L，柴油10L，看起来和普拉多区别不太大，不过H9品控上不是普拉多，变速箱有渗油现象。

看到这里有人会奇怪，H9各方面的表现也不差普拉多，并且手机低配备丰富，销量为何差那么多，首先作为越野车在硬性指标上不如普拉多，另外设计上H9更倾向于城市越野，在一个品牌上，丰田要比长城有号召力，H9卖不过普拉多并不奇怪。