哈弗H9配三把锁？这车也不赖，四驱配2把锁，5座7座都有，19.88w

在硬派越野车领域，哈弗H9算是国产车型中较为强势的存在，加上售价比普拉多车型便宜一半，只需要20万出头的价格就可以买到，所以也博得了不少越野爱好者的青睐，而且新款哈弗H9也即将面临上市，新款车型将标配有3把锁，全面提升了越野性能，这种配置是同价位的合资车型所不能比的。不过有个国产厂商的动作更快，将旗下的中大型SUV也进行了全面升级，不仅增加了配置，而且还在四驱版本车型上标配了两把锁，这种硬核的改款也受到业界和消费者的好评，这个车型就是荣威RX8。

作为年代改款，新款荣威RX8价格区间为16.88-22.88万元。相比现款车型主在配置上进行了升级，而且全系都支持国六排放标准，还有着5座和7座布局可供选择，其中7座车型的起步价为17.88万元，仅比最低配车型贵了1万元。而标配两把锁的全时四驱车型也仅需19.88万元，在产品力表现相差不大的情况下，比哈弗H9更加实惠。

荣威RX8有着一副让人过目不忘的霸气外观，前脸的设计有着荣威家族造型风格，由多道镀铬横条组成的进气格栅辨识度较高且不失精致感，而带有LED日间行车灯和延时关闭功能的LED自动大灯也是全系标配，方方正正的造型和保险杠下方的银色护板也给人一种较为硬朗的气质。

荣威RX8的长宽高尺寸分别为4923*1930*1840mm，轴距为2850mm。体型超越了哈弗H9，轴距也比对手长出了50mm。从侧面看过去荣威RX8的轮廓也非常高大威猛，202mm的离地间隙和增加至26度的接近角，使得通过性要胜过一般的城市SUV车型。另外荣威RX8起步就配备了18英寸铝合金轮毂，并匹配255宽度的轮胎，这一规格也超过了哈弗H9。

从尾部看过去，荣威RX8的尾灯则有着层次感分明的设计，尾灯通过一条细长条镀铬饰条相连接，而排气管则采用了隐藏式结构，在保险杠下方用镀铬饰条勾勒出一个排气管造型，用于提升精致度。

从车内看，荣威RX8的内饰造型较有着层次感分明的特质，中控台上方覆盖了软质材料，加上木纹饰板和镀铬饰条的点缀，整体氛围大气简约且不失典雅。

来到主驾驶位，荣威RX8配备了多功能方向盘，除了最低配车型外，其余车型均采用真皮材质包裹，还加入了方向盘换挡拨片。而中高配车型上还配置了7英寸的液晶仪表盘。安全配置方面，前排双气囊、前排侧气囊、ESP、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等配置也是全系都有，而高配车型还增加了360度全景影像、车道偏离预警系统、主动刹车等更多安全配置。

荣威RX8全系标配了10.1英寸的中控触屏，并内置了最新的斑马智能系统，可以支持识别准确率更高的语音识别控制、蓝牙电话和手机互联等功能。而诸如发动机启停、自动驻车、无钥匙启动和进入、带延时关闭和高度调节的LED自动大灯、电动调节加热外后视镜、感应雨刷、后排独立空调和出风口等实用配置也是全系都标配，而中高配车型还增加了定速巡航、可开启式全景天窗、方向盘换挡拨片、车顶行李架、带锁车自动折叠功能的外后视镜、自动分区空调、PM2.5过滤装置等常用功能。

荣威RX8有5座和7座两种座椅布局，其中7座车型采用了2-3-2的结构，第三排座椅也可以容纳1.75米左右身高的乘客，实用性还是不错的，而后备厢常规容积虽然不大，但放倒后两排座椅后，可以形成一个2178L的平坦空间，其中进深达到了2.07米、高度为0.79米、宽度为1.1米。

动力方面，荣威RX8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为222马力，最大扭矩为360Nm，不仅支持国六排放标准，而且匹配来自爱信的6速手自一体变速箱，并且采用纵置形式。0-100公里加速仅需9.1秒，百公里油耗则为10.5L左右，这对于一台中大型SUV来说不算费油，更为重要的是，荣威RX8仅需要92号汽油即可满足。

底盘方面，荣威RX8的备胎采用了下挂式结构，前悬架采用了双叉臂式独立结构，后悬架为五连杆整体桥式结构，并采用了硬派越野车常用的非承载式车身结构，而四驱车型不仅配备了中央差速锁，还增加了一把后桥差速锁，带来更出色的越野性能和脱困能力，虽然和三把锁的新款哈弗H9还是有所差距，但应付一般的越野路况还是游刃有余的，两车主要差距在高难度的越野路况下才能体现出来。

综合来看，新款荣威RX8的产品力得到了进化，在保持售价不变的情况下，有着比哈弗H9更大的空间表现和配置水平，在底盘和越野性能方面也得到了强化，可谓是一次诚意满满的升级，而且还有着互联网车型十年免费基础流量以及3年10万公里质保承诺等优惠政策，对于消费者来说，这个级别哈弗H9不再孤独，竞争也会变得激烈起来。