![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
第一辆：
东风再推新车，动力比菲斯特还牛，价格或成优势。说起来思域这车，相信很多人应该都是听过非常多次了，思域凭借着运动的外观以及强劲的动力表现，在这些年也是赢得了一大批的忠诚粉丝，这种成功模式后来也是被很多车企所效仿，比如说菲斯特，现代菲斯特的出现可以说是将轿跑设计再一次进行了升华，相较于思域，菲斯特显得更为大气，不过在动力上并不是菲斯特的强点，比如它1.4T的动力还不如今天要说的这台车。这台就是东风风神D5S。这个台也有运动的外观，并且动力上比菲斯特还牛，那么具体的细节我们就一起看看吧。
首先在外观上，这台风神D5S的设计非常的大胆，外观可以很直观的看到一些大胆的设计，比如前脸两侧ε的造型设计让它看上去非常的独特。增加了车头的识别度。两个前大灯使用了矩阵式的LED光源，这种设计近两年也是被用的非常的普遍，这主要是会让人们感觉比较有科技感。进气口的设计也给这台车的前脸增添了层次感。车身的设计很多人应该注意到它溜背的造型了，这也是这台车的一个亮点，四个轮毂使用了17英寸的轮胎，这在这个级别的轿车中还属于主流设计。
车尾部分，短小的设计加上一体式的尾灯都让这台车显的很有运动范，尾灯点亮以后在效果上非常的漂亮。双出的排气孔设计似乎在向人们诉说着这台车在动力上的天赋，不过到底表现怎么样下面我们会去说。总的来说外观的设计还算是比较有吸引力的。
这就是风神D5S。
第二辆：
由于种种的原因，韩系的新秀还没发挥，就被大家所遗忘了，而这一次所全新改版之后的起亚k3绝对是不可错过的车型之一。前脸的部分设计相当的新颖，有不少朋友们都戏称这次的k3是完全借鉴了玛莎拉蒂的前脸，整款车子的外形方面绝对是非常耀眼的，凶悍的进气格栅，配合上锐利的灯组，车子的外形方面绝对是张力十足。
第三辆
领克03 Cyan概念车搭载了2.0T 直列四缸发动机（排气量为1969cc），最大功率393kW/7800rpm，最大扭矩504Nm/4500-7000rpm，断油转速可达8000rpm。传动系统匹配6速序列式变速箱，并采用方向盘式拨片换挡，其换挡速度可达60ms。领克03 Cyan概念车采用前驱布局，并在前轴上布置了限滑差速器来抵消扭矩转向。
领克03 Cyan概念车的0-100km/h加速时间为4.4s，0-200km/h加速时间为10s，极速310km/h，100-0km/h制动距离为30m。
第四辆：
大众CC
上一代CC被冠以“最美大众车”的头衔绝非浪得虚名，首次将无框车门和轿跑车造型引入国产，迄今为止还没有谁再次复制，本来大家寄予厚望的新款标致508，现在也明确加长轴距、取消无框车门的设计让很多人叹息不已。
CC在当时看来可谓惊为天人，现在看来也毫不过时，甚至还掀起了一波加价等车的高潮，这一代估计也不会例外，因为，新一代CC长相终于不套娃了，并没有采用家族化的设计，而采用了一种更加宽体、扁平，且更加锋利、运动的设计语言，增强自己的辨识度。我相信凭借这种设计语言，加上大众品牌这么多年在国内的影响，新CC一定会吸引一大批喜爱年轻运动风格的消费者
第五辆：
EVision
路虎汽车总公司塔塔集团，最近就推出了新款轿跑塔塔EVision
车内配有四块液晶屏幕，但其市场售价却不足二十万。
该款轿跑车型属于新能源轿跑汽车，其外貌造型极具个性。它车身采用全包式的设计打造；使得该车整体看起来简洁又十分耐看。该车的进气格栅采用封闭式设计并搭配了日本忍者风，显得其炫酷又有特色。其LED灯融入车身线条的设计，给人一种拉伸线条的错觉。车门无边框和花瓣状轮圈的设计，立即就突显出它的立体感。
外形亮眼、售价也很适宜，这为它在如今开始火爆的轿跑车市场中获得不错的竞争力；其未来的前景值得期待。
该车内饰整体给人一种温馨的氛围，加上高端材料打造的设备和装饰；使其豪华和居家感兼并。该车座椅是以真皮包裹、车顶添加了植绒面料；若是用手在上面抚摸，就能感受到它细腻的质感。车内四块液晶显示屏幕的用料和其设计的造型，只要是看过的人都能感受到其中浓浓的科幻气息。在其动力系统上，该车采用纯电动系统，兼具电控四驱；有四个电动机为其提供驱动动力。这就使得该车运行的功率最大可达三百九十多匹马力，扭矩的峰值也超过了六百九十多牛米。
这辆车保证你没有见过，你感觉怎么样？欢迎评论哦。
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