车长超5米轴距超3米，这款豪车降15万，比凯迪拉克还疯狂

前些天大家都被凯迪拉克的大降价刷了一波屏，如今又一款大型豪华轿车挥泪大降价，一口气降15万左右，优惠达40%，入门款原价34万现价仅20万左右，已经和雅阁等B级车同级，其它配置车型也均降价十几万。

这款车就是大众大型豪华旗舰轿车——辉昂，本来和奥迪A6L同源出自同一平台，身份血统都十分接近，如今连奥迪A4都比不上。这其中一方面有销量低迷的原因，也有国五车型清库存的原因，不管怎么说对于我们消费者来说也算是一件不错的事情，20多万买一辆大型豪华轿车也是很划算了。

接下来我们就一起看看辉昂这款车的具体信息。

外观上，辉昂采用了大众家族式设计语言，前脸部分，雾灯的灯眉设计与前保险杠两侧的镀铬饰条让车头显得更加有张力，而中网部分横向进气格栅的镀铬饰条显的非常大气。前保险杠底部的镀铬饰条贯穿整个车身，让视觉重心更低，看上去更稳重。车身侧面，连接大灯和尾灯犀利的腰线让车体更加修长。车辆尾部层次感很丰富，而两边四出的排气则非常有气场。虽然在细节上，辉昂显得十分豪华有气势，但是大众家族式脸谱乍一看与其他车型没啥区别，很像大号帕萨特，很难显示出豪车的身份，这可能是大家对这款车无感的一个重要原因。

车身尺寸是这款车比较大的一个优势，长宽高分别为5074x1893x1489mm，轴距为3009mm，可以说这样的尺寸坐在里面真的是非常宽松，内部空间相当有保障。

内饰方面，整个设采用的是大众老一套的设计语言，T型中控比较简洁规整，中控台上方覆盖了搪塑工艺的软性材质，边缘做了缝线效果，质感还是很不错的。但不得不说的是，作为辉昂这个级别的车型，其内饰的档次感还是有些说不过去，尤其是仪表盘还是传统指针样式，中控屏也只有8英寸，整体感觉还不如现在十几万的车。

配置方面还是比较丰富的，包括全景天窗，方向盘加热，电动感应后备箱，记忆座椅，后排座椅电动调节，座椅通风，可调悬挂，氛围灯等。驾驶辅助系统上和安全配置方面，全车9安全气囊、TPMS主动胎压监控装置、前雷达、红外线夜视成像系统、360度全景影像、抬头显示、ACC自适应定速巡航系统、车道保持系统、预碰撞安全保护系统等均有配备。

380TSI旗舰版、480V6旗舰版两款旗舰车型的配置就比较豪华了，采用了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮，后排还配备有座椅电动调节、4向电动腰托可调、气动按摩座椅、X-WOKS航空头等舱级头枕、办公桌板、车载冰箱等。高阶车型上还有自适应空气悬架、全车双层静音声学玻璃、电吸门等配置。

动力方面，辉昂采用大众第三代EA888 2.0T发动机，匹配7速DSG湿式双离合变速箱，发动机最大功率224PS/4500-6250rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4500rpm。高配车型上搭载的是一台3.0T V6发动机，最大功率299PS，最大扭矩达到了440N·m。总体来说动力上低配车型比较一般，但也没有太大毛病，但大众DSG变速器被吐槽的问题比较多，所以很多消费者宁愿选择其它车型。