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早在去年的时候，“国六来了”便一直是汽车圈的热门话题，而在今年7月1日起，国六标准正式在全国12省开始实施。这不仅代表车企必须要推出符合国六排放的产品，更表示今年上半年中，国五车型白菜价的时代正式宣告结束。
此外，众多车企纷纷将旗下的“国六车”推入市场，一时间新车扎堆上市让消费者目不暇接。可以预见，今年下半年，车市将掀起一阵血雨腥风的竞争。那么，在落地15万，裸车13万这个目前最火热的SUV细分市场中，究竟哪款车的品价比更高呢？
今天，我们推荐三款13万级SUV市场中热门的车型，名爵HS、起亚智跑(图片|配置|询价)以及劲客(图片|配置|询价)，来看看三款车谁更值得推荐。
2019款名爵HS 20T 自动Trophy 超跑版 国六车型
指导价：12.98万
推荐指数：★★★★★
名爵HS采用了诸多当下流行的设计元素，纯型面设计语言让整个车身显得十分饱满，这样的设计使得名爵HS车身上虽然没有特别锋利的线条，但可以通过型面光影来呈现出一种肌肉感。这种型面设计，通常只能在百万级豪车上才能看到，比如保时捷的911。
此外，名爵HS还配有年轻动感的盾形前进气格栅以及星辉式中网，并与两侧的LED大灯通过镀铬饰条相融，呈现出横向拉宽的视觉效果，这让整个车头展露出一种强大的气场，非常符合当下年轻消费者对于个性以及时尚的追求。
除了颜值年轻时尚外，名爵HS在动力方面也容易受到年轻消费者的青睐，其自上市以来便一直有着13万最强2.0T SUV的称号，尽管这次对比的是20T车型，但其动力同样同级优秀。
并且，与其他品牌“国五改国六”只是在三元催化方面下功夫，会使得实际车型的动力水平下降相比，名爵HS所搭载的发动机，则是经过完全重新设计的，在提高燃烧热效率、降低摩擦损失、减小泵气损失、改善热管理系统、减重等多方面进行了优化，相较于老款车型所搭载的，在符合国六B标准的同时，还在扭矩方面提升了25N·m。
来到车内，能够看到名爵HS在品质方面的实力，内饰采用了大面积的皮革材质，中控台、车门板、座椅等位置全都被包裹住了，配合细密的缝线，不仅提升了车内的豪华感，还保证车内人员无时无刻都能享受奢华质感。
值得一提的是，名爵HS除了在车内的用料以及设计方面下了大工夫，营造出出色的豪华感外，还具有丰富的配置，如定速巡航、自动驻车等功能，会在日常行车中提供极大的方便，能让用户更加轻松的操控车辆。
中控屏幕集成的斑马智行系统，具有海量的娱乐资源、在线导航等多种功能，搭配语音识别系统，车内人员只要通过语音，便能够选择自己需要的功能，以及操控名爵HS内部大部分的配置。
其实，名爵HS最大的优势是价格。要知道，原本名爵HS的售价是接近20万的。但是经过今年4月份的官降，以及之后的一系列如上汽30亿红包等优惠后，原本接近20万的车，在终端方面已经优惠到了接近15万。
而这次名爵HS 20T国六版的推出，不仅价格方面保持了“国五车”优惠后的价格，更是将一些配置进行了下放，比如20T车型首次搭载了Trophy运动管理模式，即增添了带有Trophy字样的一体式运动座椅、赛道红主题内饰、SuperSports按键等运动配置。比如本次所选的名爵HS 20T 自动Trophy 超跑版 国六车型，其13万的价格便能够拥有20万级的品质，在10-15万级的SUV中竞争力十足。
2018款 智跑 2.0L 手自一体 两驱 智享豪华版
指导价格：13.99万
推荐指数：★★★★
起亚智跑的外观说不上时尚，整体显得方方正正很具有硬朗的感觉，但这种传统SUV的设计放在现在，只能说耐看、适合家用，但却与时尚、个性沾不上边。如果是上了年纪的消费者，或许对于这样的设计没有什么不满，可对于年轻消费者来说，他们还是喜欢充满个性运动元素的设计。
2.0L自然吸气发动机或许会给很多用户更好的驾驶体验，但从动力性能上来讲，起亚智跑118kW的最大功率以及193N·m的峰值扭矩，只能说在日常行驶方面完全够用的同时，与运动勉强可以沾点边，可要是想为用户带来更具运动的操控，还是差上不少的。此外，起亚智跑6.9L/100km的油耗燃油经济方面表现的也还不错。
配置在此前一直是韩系车的强项，而我们所选的智跑 2.0L 手自一体 两驱 智享豪华版在配置也还算丰富。定速巡航、自动驻车、全景天窗等传统配置一应俱全，而车联网、语音识别系统这样当下主流的科技配置，起亚智跑也配备了，十分值得点赞。
而在做工品质方面，起亚智跑就比名爵HS稍逊一筹了，毕竟韩系车在一众合资品牌内，其档次感本来也没有那么高。而且，品质做工不光要看表面，还要看内在。作为十几万的SUV，起亚智跑的品质被吐槽布置一次了，在一些汽车论坛上面，其塑料后防撞梁被吐槽多次，而且小问题不断也一直在消磨着用户的耐心。
2019款 劲客 1.5L CVT 智联豪华版
指导价格：13.23万
推荐指数：★★★☆
劲客的外观相对来说还是挺年轻的，采用了家族式的V-Motion设计，辨识度非常高。不过可惜的是，劲客全系仅采用卤素大灯，这让其两个“大眼睛”少了一些灵动的感觉。
从侧面来看，劲客也采用了许多流行的设计，比如熏黑处理后得到的悬浮式车顶、更加粗壮的轮拱彰凸显出力量感等，都给人一种这款车非常运动的感觉。不过，作为一款小型SUV，尺寸是这款车的硬伤，车内空间相较于另外两款车在实用性和舒适性方面要稍打折扣。
除此之外，劲客在动力方面表现也要稍差一些，1.5L的发动机，最大功率为91kW，峰值扭矩147N·m，真正意义上家用车，满足日常使用的同时也与运动沾不上一点边了。不过好在，劲客的燃油经济性还是不错的，百公里油耗5.6L。
配置方面，劲客的丰富程度就要差一些，毕竟是款小型SUV，但是对于日常需求还是够用的，比如倒车影像、上坡辅助，以及GPS导航、手机互联等功能，都是非常实用的功能。并且，这款小型SUV同样具有车联网功能，虽然里面的资源并不是特别多，界面设计相对老气，但总体来说也算不错了。
除了配置插上一个档次外，在做工方面，劲客的表现同样有些不足。比如车内的布置，能够看出劲客想要做的更好，但或许是因为成本问题，整体难以给人更高的质感，并且也没有优秀的做工来凸显豪华感，整体要比起亚智跑还差上一筹。
总结：
通过对比能够看出，名爵HS、起亚智跑以及劲客，在13万级的SUV当中都算不错的车型。而如果要推荐的话，笔者首推还是名爵HS。原因不过三点，一是大空间、二是强动力、三是高品价比。
名爵HS的尺寸在三款车中属于最大的，这也就代表这款车相比智跑和劲客，在内部的就驾乘空间以及储物空间都更有优势，这样能够更适用于更多如搬家、全家旅行等实用场景。
此外，作为百年英伦品牌，具有运动基因的名爵HS在动力方面也属于同级最强，并且此次对比的车型还具有Trophy运动管理模式以及XDS弯道动态控制系统，能够带给人更具快感的驾控体验。
并且，名爵HS是13万就能买到20万品质的车型，相较竞品车型真的算得上“降维打击”了，配置方面更加齐全也更值得推荐。值得一提的是，如果消费者愿意在名爵HS 20T 自动Trophy 超跑版的基础上加1万元，便可以购买名爵HS 30T车型，不仅动力更加强劲，丰富的配置也让其性价比更高，也更值得推荐。
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