6月新能源汽车销量：北汽EU狂卖近1.8万辆，轩逸EV销量继续上涨

随着补贴的下滑，充电设施的逐渐普及，新能源汽车行业慢慢回归到理性的状态。可以看到的是，现在不少的车企都把开始瞄准新能源汽车行业，并努力提升技术与质量。当然了，为了保护消费者的权益，让人期待的还是针对新能源汽车的三包法的制定。

总而言之，一切都在有条不紊的进行着，如此，消费者对新能源汽车的好感也在不断提高。

下面，我们不妨看一下新能源汽车的上半年销量情况，看看消费者现在对哪些车型更为青睐。

单月狂卖近1.8万辆的北汽EU系列

一直以来，新能源汽车中的纯电动车，以北汽新能源这个品牌最为畅销。销量数据显示，在6月份，北汽新能源的EU系列就狂卖了近1.8万辆，同比增长1113%。

北汽新能源的纯电动车销量一直处于领先地位，和车辆的整体性价比有着很大关系。拿EU5这款车型来说，它提供了416km和460km两种续航版本，而在目前，能够达到这个续航水平的为数仍旧不多，此外，EU5的补贴后售价极容易让人接受。

据悉，在6月26日补贴新政正式实施后，北汽新能源宣布旗下EX5、EX3、EU5 R550等车型将维持现有价格，仅对EU5 R500版本车型价格进行调整，幅度为3000元。99%以上的车型没有调价，而EU5 R500版本也仅是上调3000元，这和其它的品牌相比，的确给出了很大的诚意。

值得一提的是，北汽集团现在形成了多向的特色发展，北汽新能源很早开始就作为了一个独立的分支，如此更好地凝聚品牌的精神、打好品牌的形象。早早做好了准备，北汽新能源销量高居，并不意外。

上榜车型最多的品牌

近年来，有些品牌推出的新能源车型，上市选址放在了深圳，旨在挑战另一新能源汽车龙头企业——比亚迪。

销量数据显示，6月份新能源汽车榜单中，上榜的比亚迪车型包括比亚迪元EV和比亚迪e5两款，销量分别为6553辆和3793辆；而在今年的前6个月总销量榜单中，上榜的比亚迪车型包括比亚迪元EV、比亚迪e5、比亚迪唐DM三款，共计销量分别为43180辆、29871辆、24258辆。

可以看得到的是，比亚迪的新能源汽车产品表现颇为均衡，纯电动车和插电混动车全都表现出色，尤其是唐DM，销量一直处于插电混动车市场的领先位置，难以被撼动。

值得注意的是，近几个月中，比亚迪的燃油车销量逐渐走低，而新能源车销量逐渐走高。充分发挥出自家的特色，将新能源业务做强，但与此同时的，比亚迪并没有完全放弃燃油车业务，出现这样销量倾斜的状态，只能说明在现在这个时代，有着深厚根基的比亚迪，其新能源产品越来越被看好。

销量持续上涨的轩逸EV

新能源汽车的销量榜单，基本都会被自主品牌的车型占据，理由很简单，无非是合资品牌确实在这一块发展的速度较缓慢。有例外的是，去年9月份才上市的东风日产轩逸纯电，就出现在了榜单当中。

销量数据显示，轩逸纯电在6月份斩获了4902辆销量。再看前面的表现，除了5月的销量在3000辆以上，其它月份的销量基本在千辆到两千辆左右徘徊。

轩逸纯电的补贴后售价为15.9-16.6万元，续航里程为338km，虽然价格、续航和主流的自主品牌车型无比相比，但这款车型始终出自合资品牌，再者，和绝大多数的新势力车型相比，轩逸又有着很大的优势。

但是，随着7月份的到来，新能源汽车的销量或许会出现较大的变化。过渡期已过，正式比拼已开始，谁能保证在7月份中新势力不会后来居上呢？

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