开纯电汽车会上瘾，回不了头

首先，我敢说一句，口口声声说不能接受纯电汽车的人，90%是没开过纯电汽车的，甚至还有的是键盘侠。我作为一个资深车主，也曾对所有类型的新能源汽车嗤之以鼻，经常以纯电汽车没有灵魂的论调去聊天，直到我借用了朋友的威马EX5 PRO纯电SUV开了几天之后，我的体会让我打脸了。

我很理解为什么开了很多年燃油车的人一开始不接受纯电车，人的消费观念一旦形成是很难改变的。特别是开了很多年车的老司机，对市面上常见的汽车的品牌有大众化的认识，对发动机的排量有直观的感受，对变速箱的喜好也有深刻的体会，总而言之，对熟悉的东西驾轻就熟，喜欢什么不喜欢什么很清晰。老司机对于身边朋友的提问，对于不同的价位的车，都有自认为不错的几款。选择熟悉的，是老司机对车最轻松的态度，陌生才会使老司机不安。

一直以来，我们挑选一款汽车，都是在有限的预算内，综合选择动力最好、空间最大、隔音最好、乘坐最平稳、养车最便宜的车款。然而，当一辆同级别尺寸的纯电车用更低的价格就能全部到位的时候，我的主观意愿却不接受了。

新能源车是新事物，纯电车更是其中的高科技产物，纯电车多数都代表着智能化人机交互系统、智能化辅助驾驶、新技术含量的驱动系统，对于老司机的知识积累是个挺大挑战，毕竟适应新事物的过程会觉得自己像个小白。但是对于刚开始接触车的年轻人，或者准备买第一辆车的新手来讲，高科技的吸引力是巨大的。

所有的这些感悟，都来源于一位驾驶燃油车里程15万公里的老司机的体会，那个人就是我。我也曾以为自己会一直坚持喜欢燃油车，直到政府不允许我加油上路才会放弃。但是，只是短短几天的纯电车代步，就已经给了我一个晴天霹雳，不禁感叹科技的进步是不会因为某些人的观念而停止的。威马EX5 PRO改变了我对纯电车的看法，甚至让我对过去的买车观念自觉打脸，我记住了它。