最近各大品牌为清仓国五库存车,纷纷进行大幅降价销售,很多账号和媒体也在给大家推荐性价比较高的国五车型,例如白菜价的凯迪拉克,降价十几万的捷豹,还有很多打七折的家用车型,可以说国五车型抄底的热度比国六新车的热度还要高。
但是国六标准马上就要实施了,国六政策延迟实行之后,国五车型还能买吗?
这个问题还要从两方面来说。
首先是政策方面。现有政策下,国五车主担心是上牌和能否上路行驶的问题。
关于上牌,今年7月1日开始实施国六标准的城市,确实是7月1日后购买
的车辆将无法上牌和转入,但标准实施都会有过渡期,以河南为例标准实施设1个月过渡期,在标准实施时间之前开具购车发票的,自标准实施之日起1个月内公安机关交通管理部门予以办理注册登记业务。因此,对于已经有明确确定国六落地时间的城市消费者而言,确实不建议购买国五车型。
关于车辆上路行驶,国六标准实施后,年检的标准肯定也会提高。但是,如果是在国六标准正式实施前购买了国五车,该车在2025年之前都是执行之前的国五标准,进行的是“在用符合性检查”,完全不影响车辆的日常使用。
不过目前国内的一些城市有自己的地方法规,有针对性的限制某些排放标准车辆的行驶范围,而在国六全面实施后,对于先前排放标准车辆的限行范围将会加大,国五车辆将会受到影响,具体还要看各地法规政策情况。
综合以上情况,对于部分政策落地较晚的二三四线城市消费者而言,国务车型上路没有什么太大影响,现在不失为国五车型捡漏的时机。
另外就是要从个人买车意图上看,如果消费者买车只打算用个两三年的,那么还是不建议购买国五车型。因为,国六排放标准的实施一定会导致国五汽车的贬值,每年大概会有2-3万元的差价,实在是不合算。
但是对于在短期内并没有换车需求,购买国五汽车打算长期使用的话,那么现在是最佳的购买时机,各大城市都已经对国五汽车进行了降价促销处理,有的甚至已经达到了五折,性价比非常高。
由此看来,国五车型在短期内来看并不会有太大影响,只是在未来,可能会比国六车型的使用年限稍微缩短一些,贬值率增大。至于到底买不买,还是得看消费者个人的需求和意愿。
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