ATS-L下探至18万，XTS也跌至20万，凯迪拉克的老车主亏大了？

作为二线豪车品牌的凯迪拉克，虽说不如一线的BBA那样深入人心，但市场表现也一直都还算不错。不过近期关于凯迪拉克降价的新闻真的让大众跌破眼镜，虽说有国六标准的因素，但凯迪拉克旗下车型的优惠幅度真的是到了挥泪甩卖的程度。

到底降的有多彻底？大家赶快跟随小编一起来看看吧！

首先要说的就是降得最狠的车型ATS-L，最低售价已经下探到18万，有些地区全额购车，还能再有一万多元的优惠，也就是说，ATS-L低配裸车只有不到17万，和普通品牌的中型车不相上下。同时，这款车普遍都有着接近10万的优惠，17款售价42.88万的高配车型更是已经降到27万，优惠高达15万。

作为一款豪华品牌的中型运动轿车，ATS-L最初的市场定位还是比较高的，但是为了扩大销量，凯迪拉克下调了车型的市场定位，其在2017款上市的时候通过取消25T车型并将28T车型价格就已经进一步下探，走起了价格路线。如今该车跌破20万，令很多老车主不能接受，大家都感觉自己亏了很多，一些刚买半年的新车主表示不算折旧亏了三四万。

不过ATS-L的整体产品力还是不错的，首先是外观采用的是家族式设计，前脸盾牌状进气格栅展现着霸气，钻石切割式大灯一直被人所吸引，配上连贯的腰线，整体颜值和质感都很高。值得一提的就是这款车的动力和操控性能，ATS-L搭载的是2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率高达279马力，最大扭矩为400牛·米，同时匹配8速自动变速箱，百公里加速成绩夸张在6.2秒，操控性能优越。所以现在入手这款车是不错的时机，整个性价比很高，况且毕竟是豪车品牌，小编想再降应该也不会降到哪里去了。

再说另一款降价的车型XTS，这款定位高与ATS-L的车型也没幸免降价的命运，目前全系降价幅度也接近30%，最低售价仅为21万左右，网友称曾经50万元豪车现在20万就能拿下了。2013年，凯迪拉克XTS的国产版本上市时，其售价为34.99-56.99万元，与奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等车型进行竞争。不过随着产品力的减弱以及凯迪拉克更多全新车型的推出，这款车目前售价仅为21.5-26.99万元。

XTS降价也和车型换代有关，未来凯迪拉克将推出小型车CT4和中型车CT5来替代XTS。但就整车性能来说，目前价格定位的XTS性价很高，外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了豪车风范。

动力部分，该车提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6L V6发动机的最大功率可达到309马力。配置也是该车的亮点，包括10安全气囊、Bose音响、Bose ANC主动降噪静音技术、凯迪拉克CUE移动互联体验、Brembo四活塞高性能刹车、安吉星OnStar车载信息通信服务系统、超大全景天窗、水滴型自适应HID氙气大灯在内的多项科技配置。