北京现代首款纯电动SUV亮相重庆，500公里续航要当合资第一？

1-5月的销量持续下滑已经成为事实，所有品牌都在使尽浑身解数清库存、提振销量。北京现代也不例外，一边坚强的盘活市场，一边快速引入热门主力车型。

作为全球第五大汽车集团，现代汽车2018年全球销量750万辆，而中国销量79万辆，仅占10.5%。面对中国市场的巨大变化，以更具诚意的产品，引进更先进的技术是北京现代在进入“新千万时代”后的必然举措。

最大的诚意是把新技术带到中国市场

自进入中国之日起，北京现代就将最先进的两款主力车型-第三代伊兰特和第六代索纳塔引进中国市场。一直到今天，北京现代引进到国内的每一款新车几乎都是全球同步。

NEXO 海外版

不久前公布的沃德十佳动力系统排行榜上，现代KONA EV（国产版本为昂希诺纯电动）所搭载的150千瓦纯电动动力系统以及NEXO所搭载120千瓦燃料电池/电动动力系统双双上榜，一举打败电动及燃料电池领域两大巨头特斯拉与丰田。

KONA EV 海外版

作为国内合资品牌首个推出的量产纯电SUV车型，昂希诺纯电动第一次亮相就引起市场关注，近日在重庆国际车展亮相更是引来众人驻足围观。这款曾在今年北美车展夺得“北美年度汽车”称号的新能源车，引入中国时做了更多技术升级和调整。

KONA EV 海外版

合资量产首个突破470公里续航门槛

KONA EV

最低售价：暂无报价

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昂希诺纯电动以北京现代“高性能时尚酷跑SUV”ENCINO昂希诺为原型打造。车身尺寸为4195x1800x1580毫米，轴距2600毫米，是一台精致SUV车型。

它将前进气格栅改为电动车型特有的封闭式格栅设计，格栅上均匀分布的点状条纹使整车充满科技感和未来感。

前雾灯区域去掉了燃油车配备的黑色塑料护件，轮毂采用了具有显著EV特色的五幅式扇叶轮毂，车尾去掉了排气管，在后杠设计上将燃油版车型采用的银色护板改为了黑色后杠。

中控台上一个10.25英寸的AVNTC多媒体触控屏，集成了最新一代智能网联系统，通过场景化语音交互、实时在线互联等功能。

在智能科技方面，昂希诺纯电配备了LKA车道保持、SCC智能巡航、手机无线充电等领先的安全及便利配置，通过成熟的智能驾驶辅助系统应用，确保用户在日常使用新能源汽车的安全性能。

不过，这款车最大的亮点不仅在外型和配置，而是续航能力。在综合工况下昂希诺纯电动（NEDC标准）设计续航里程可达500公里，如果用户日常通勤半径20公里以内，可以正常使用两周而不需要充电。

在高端纯电动领域，目前能达到500公里左右实际续航里程的量产车型只有特斯拉，而在合资品牌里，昂希诺纯电动首个实现量产。

据介绍，昂希诺纯电动采用了德国大陆汽车系统有限公司提供的EM15系列电机总成，启动电机功率为60千瓦，峰值输出功率可达150千瓦。

该电机总成集成了电机、电机控制器、制动控制器于一体，具有空间占用小、装备质量轻、工作效率高的特点。静态体验内部结构，你几乎察觉不到电池挤占的空间。

领动插电混动纯电续航85公里

另一个即将上市的领动插电混动车型也是北京现代抢占新能源市场的重要产品。

该车是以领动为原型车打造的插电式混动新能源产品。除应用了全新插电式混合动力总成外，还配备了多项智能科技配置，相较于竞品更具产品竞争力。

领动插电混动的混动总成由1.6L MPI自然吸气发动机与电动机构成，纯电模式下续航里程可达85公里，达到同级竞品中最佳水准。配备了混动车型特有的专用仪表盘以及8英寸AVNTC多媒体触控屏。

国产领动插电混动还针对中国年轻人喜好与用车习惯，配备了手机无线充电、电子手刹（带自动驻车功能）、前碰撞预警等智能驾驶辅助与智能安全系统。

索纳塔

最低售价：13.28万起最高降价：2.00万

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懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车0.78万起 | 84辆

特斯拉不是对手？

北京现代突飞猛进的新能源产品布局让市场和媒体人士大跌眼镜，有人说昂希诺纯电动的续航能力剑指特斯拉。

北京现代品牌传播室室长车宇准在专访时向【Car路里】表示，“昂希诺纯电动有非常优秀的续航能力和智能配置，但我们的竞争对手并不是中国品牌电动车或者特斯拉，北京现代在新能源领域有完整和长远的布局。”

事实上，在EV、HEV、PHEV三大新能源领域，北京现代已经先于合资竞争对手实现全面量产，首先引进了在美国销量榜第一的索纳塔混动，随后国产插电混动以及伊兰特EV等5款产品。

在今年4月的上海车展上，北京现代更是一口发布了四款全新车型：第十代索纳塔、新一代ix25、昂希诺纯电动、领动插电混动。当然，还有蓄势待发的终极解决方案——氢燃料电池车。

可以看到，无论传统燃油车还是新能源车领域，2019年都是北京现代强化技术布局、重塑品牌形象的关键一年。车宇准的低调或许体现了北京现代在经历了市场起伏之后的务实态度。昂希诺纯电动高调亮相，率先打响了合资品牌进军纯电动车市场的冲锋号。

务实的态度和“高调”的产品才是中国消费者需要的。在“车市寒冬”，品牌需要务实的面对市场，消费者也需要理性的判断品牌和产品带给我们的真实价值。