为什么车主都表示不愿意去车管所报废？

随着国六标准的到来，以及报废新规颁布之后，部分的车辆都到了强制报废的情况，并且现在按照正规的途径报废车辆都会得到相应的补贴，并且现在补贴也比以往高了。但奇怪的是，平日里我们在一些偏僻的道路都能看到一些“僵尸车”，有老款车型也有一些不算很老的车型，车胎爆了，车身上也布满了厚厚的灰尘。而这些“僵尸车”基本处于报废的状态，但是为什么车主不去车管所报废呢？有补贴都不要吗？

随着国六标准的到来，以及新的报废新规。目前不少的车辆都到了要强制报废的情况，国六在7月1日开始正式实施之后，两年内要陆续的淘汰全部的国三车型，而新的报废规定则是，车辆的行驶里程在达到60万公里之后要强制报废。但其实，这两个规定有个盲区，很多人的国三车型都没到达60万公里，也要被淘汰了。等于说国三车型不存在强制报废的规定，国六开始实施之后，就已经无法上路了。面对这样，车主也是无可奈何，无法上路等同于报废无疑，只能选择去报废。但是很车主却表示，即使是报废，也不会去车管所报废，这是为什么呢？

这些达到了强制报废条件的车主不去车管所报废车辆，其实还是因为手续很麻烦，流程也比较的繁琐。要带上全部的证明以及手续，报废一辆车要花不少的时间。但是可能因为这些车主因为一些手续需要的证明不见了，还得去重新办理这样的证明，花钱还要花时间，很是麻烦。所以，即使是现在报废车辆的补贴高了，也依然狠多车主不愿意去车管所报废车辆，并且补贴的钱其实也不多。