千万别错过，这些SUV个个都是"省油王"，一年省好几万没问题

现在生活中不管是自愿尝鲜还是为了指标，购买纯电动车的人确实是越来越多了。也正是在这种趋势下，自主品牌的电动车迅速发展，可以说在市面上买到的自主品牌纯电动SUV已经非常之多，今天就来看看下面这些自主品牌的纯电SUV中有没有你目前正在关注的车型吧。

车型简介：北汽新能源的EX5是目前北汽新能源旗下的旗舰车型，其外观设计和绅宝智行只在细节上有所不同。其封闭式的前进气格栅搭配边缘粗犷的镀铬饰条进行勾勒，看上去十分大气。车身侧面，双腰线的设计，搭配前低后高的车窗下沿线条，营造出了奔跑的姿态。尾部设计较为简洁，一根银色镀铬饰条与左右两侧尾灯组相连接，更好地勾勒出了尾部轮廓，整体来说简约大气。

动力方面，目前EX5提供四款车型选择，续航里程都是415公里，并且全部都采用的是前置永磁同步电动机，其最大功率为218马力、最大扭矩300N·m的驱动电机，在顶配车型上装备了自适应巡航和主动刹车这样的配置。在动能回收方面有三个级别可以调节，并且它也配备了One Pedal单踏板功能，对于长期在城市里代步来说，这样的配置对于续航里程还是有所保障的。

广汽新能源 GE3

车型简介：GE3是广汽新能源推出较早的一款纯电SUV，与其说它是一款SUV，倒不如说它更像一款两厢车。外观上其前脸采用家族式的"凌云翼"设计理念，由于是纯电驱动，所以前进气格栅采用密闭设计，看上去十分规整。此外GE3也配备了One Pedal单踏板功能，从实际使用来说这个功能在适应了之后就显得比较节能，并且此前的GE3 310车型也能够通过车辆升级获得这项功能。

动力方面，新车搭载技术先进的永磁同步电机，0-50km/h加速小于4秒。新车动力电池类型为三元锂电池，电池容量为54.75kWh，较原来的47kWh也有所提升。同时传祺GE3 530应用当下能量密度高的153Ah电芯技术，电池系统能量密度大于160Wh/kg。电池轻量化再升级，电量增加10kWh，电池却减重28kg，使电耗进一步降低至14.7kWh/100km。

车型简介：吉利旗下现在仅有一款纯电动的SUV车型，就是这款帝豪GSe。目前GSe有四款在售车型，该车在外观上帝豪GSe整体采用了帝豪GS的设计风格，前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计，其内部采用封闭式处理，重新设计后更加简洁的保险杠以及银色饰板使其前脸更加精致。配置方面GSe的表现属于不错的水准，胎压显示、原厂行车记录仪在中高配车型上都有搭载。

动力方面，配备强劲的三电系统，其采用高密度三元锂电池，并且拥有52kW·h高容电量，且全系标配吉利电池智能温控管理系统，融合高效能量高效回收机制，实现60km/h等速续航里程达到460km，综合路况续航里程353km。