挂绿牌，新能源双子星上汽大众：途观L PHEV和帕萨特PHEV

2018年，中国新能源汽车销量为125.6万辆，同比增长61.7%。其中插电式混合动力车27.1万辆，同比增长118%。在被誉为“车市寒冬”的2019年，新能源补贴退潮之势已成定局。谁能在新能源车型市场崛起，实力派新能源车型就是关键所在。

作为新能源汽车领域的先行者，大众汽车集团2018年6月就发布了着眼于未来的“携手同心——2025战略”，将电动汽车作为集团全球战略的核心。同年11月，上汽大众推出了帕萨特与途观L PHEV(图片|配置|询价)两款新能源车型。

途观L PHEV

最低售价：22.11万起最高降价：4.00万

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“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”。 研发时间超过5年的上汽大众途观L PHEV和帕萨特PHEV(图片|配置|询价)不光带着蓝色字母“PHEV”，还挂着绿色牌照。如果说蓝色的字母是强劲动力的象征，那蓝色的牌照就是绿色环保的写照。

作为上汽大众首批PHEV车型，途观L PHEV和帕萨特PHEV搭载了插电混动系统，最大综合功率155kw，最大扭矩400Nm，匹配大众最新的DQ400E变速箱，提供纯电模式、混动模式、电池维护模式、电池充电模式、GTE运动模式，共计5种驾驶模式。纯电模式下可实现0油耗，续航里程50-60km，混动模式下油耗低至1.4L-1.9L，综合续航里程800-100km。

对于新能源汽车，最大的技术瓶颈是电池。上汽大众与多家供应商合作，通过高温、严寒、冲击、钻孔、浸泡等多达169项严苛的电池系统测试，在PHEV车型上搭载的智能电控管理系统，通过实时监控调节电池温度等关键数据，有效避免过充、过放等异常情况，配合拥有超强抗变形、密封性的一体式铸造电池托盘，给予电池系统多重保护，从根本上赋予了PHEV车型的电池效率与安全的双重领先实力。

途观L PHEV中控台布局合理，8英寸显示屏操作信息娱乐系统、新能源智能出行管家服务等很容易上手。全景天窗让车内更明朗、视野更开阔。安全配置上，标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，旗舰版车型还有预碰撞安全保护系统、车道保持系统、360度泊车影像、HUD抬头显示系统。

帕萨特PHEV在外观上延续了燃油版帕萨特的商务之风，采用大众的设计语言，倒梯形进气格栅与熏黑头灯组相连，C柱线条延伸至车尾，设计感强，将商务和潮流结合起来，传承了经典帕萨特严谨的商务范儿。

帕萨特PHEV

最低售价：16.32万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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更充沛的动力储备与更经济的燃油消耗可以说是途观L PHEV和帕萨特PHEV相比传统燃油车最为显著的两大优势，同时他们还拥有途观L与帕萨特傲然的空间表现、舒适的乘坐体验与卓越的产品品质。与同级别燃油车相差无几的价格令途观L PHEV和帕萨特PHEV更具吸引力，名副其实的上汽大众双子星。