四十万买辆奥迪“买菜车”是种什么样的体验，试驾S4告诉你答案

相信不少奥迪S4(图片|配置|询价)车主都有被吐槽过人傻钱多，四十多万去买辆奥迪“A4”？但是在这里我要对这些键盘侠们说：你们错了！当你坐上S4踩下刹车，按下“START ENGINE”的那一刻起，你肯定会改变注意！有幸参加了一次奥迪4s店试驾活动，一起来看看它的表现。

【外观部分】

要讲外观如果说什么性能车低调的话，那奥迪的S说第二，有人敢说第一吗？有人说了，这银耳，这V6T，这导风槽，不都是可以一眼看出来与普通A4的区别吗？的确，这些都是奥迪高性能的标志，可如果非要详细说说的话，也就是上述那些与黑化的中网和S4标志，还有那更加富有肌肉感的S套件（主要表现在导风槽处相比sline运动套件要更加的向外凸起）。尾部多了双边四处的镀铬排气，其它真的和一辆A4太像了。

【内饰部分】

内饰部分其实可说的点也不多，你看这一套红色带有菱形格的运动座椅。它能在包裹性和舒适性之间做到最大限度的平衡，开久了也不会腰疼。没想到的是它的空间，前排调整好我的驾驶位，我坐在后面竟然还有一拳多的距离！（我身高185cm）不过头发会扫到顶棚，另外不推荐瘫着坐，因为前面的椅背真的很硬，一会就受不了了。中间座位？别闹了，坐人干嘛，你那么恨ta吗？

平底方向盘没有打孔，底部的S会告诉你它的身份。电子挡把下方也会有一个S提醒你，这是一部性能车。

【驾驶&乘坐】

终于可以试试这个小野兽了354匹，500牛米，8AT配合四驱用来推动1.7t的S4效果会怎样呢？一脚大油门下去，它给你的反馈不会让你想继续踩下去。为什么？那种迅猛的直线加速感觉真的不是一般的车可以给你的。有人说M是用来漂移的，RS则是用来直线加速的。那RS的小弟也是继承了这一特性。0~60km/h只用了两秒，所以说官方标称的四秒七的百公里加速肯定是多标了。为什么我这么肯定？因为我车上有三个人，谁测加速会带着三个人呢？

加速的瞬间，你会被死死的钉在椅背上，那种感觉，仿佛我第一次开A5一样。但是这次之后，A5？不好意思啊普通家用车请你稍微往边上站站吧。的确这两个车不能比较，但是售价十分相近你会选择什么呢？个性还是性能？至于指向性什么的也不用担心，这一代的奥迪绝对精准，但是S系手感偏沉，不过不用担心，单手打方向完全无压力的。这个仪表盘还是把转速表放在中间位置更好看一些。乘坐感受，相信我，它绝对不是那种硬邦邦的性能车。后排座椅也很软，悬架处理的也很到位，如果你不嫌声浪略微大一点以外，睡觉肯定没问题。