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    这两台车虽说是豪车,但是整体表现却十分亲民,性价比居然很高

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    妙优车2019-05-08

    随着国内汽车消费市场的飞速发展,不少消费者开始对汽车的要求越来越高,更高品质、更强性能、更与众不同的车型逐渐被添加至“购物车”中。同时,各大品牌频出大招的路数也越来越快,这使得不少豪华品牌车型开始慢慢走进普通人的视野中。这其中就不乏今天的两个主角凯迪拉克ATS-L和沃尔沃S60(图片|配置|询价)L。

    作为二线豪华品牌,凯迪和窝窝虽然在销量上不如BBA那么强势,但是经过近几年推陈出新后,二者的销量已经不可同日而语,而且诱人的优惠政策也是把它们的关注度推向了惊人的高度。更重要的是,相比于“横扫”状态下的BBA车型,凯迪和窝窝的产品更加个性化,也更具新鲜感,因此在这个追求与众不同的时代,它们很容易被消费者“宠幸”,直至“加封”。其实从侧面来讲,凯迪的ATS-L和窝窝的S60L还是性价比高,整体综合表现符合当下消费者的口味,否则如此惊人的销量还只能是个伟大的目标。话不多说了,今天我们就来看看这两款车有什么能耐。

    上汽通用凯迪拉克ATS-L

    指导价:27.38-42.88万元

    打小就认为,凯迪拉克就应该是采用大面积镀铬装饰的豪华加长车,尤其经常出现在高级酒店或婚庆公司。而现在就不一样了,眼前这款ATS-L就是完全颠覆我的想象的一款车,它没有那么夸张的大长车身,也没有那么传统的美式豪华车装饰,反而以美系车少有的精悍示人,不得不说老美的做法,挺对味儿的,即便现在是2017款,ATS-L的外形仍然令人感到惊叹,起码相比满大街的德意志,可有新意多了。“钻石切割”可不是所有车企都能做到的。

    坐进车内,如果不看车标,一般人真看不出来这是凯迪拉克的车。曾几何时,桃木、镀铬才是凯迪的标配,而今ATS-L却把运动和个性当成了主旋律,虽说是个冒险,但从实际情况来看,市场反响还不错,不少人为此而买账。事实的确如此,现在的消费者基本都是年轻人,这种追寻个性和现代化的设计才是最容易被接受的。不仅如此,ATS-L还配备了诸如大尺寸触控式多媒体屏幕、安吉星、导航倒影、以及各类高科技配置,在个性外表下,实用性也丝毫不弱。值得一提的是,别看ATS-L车身紧致运动,2860mm的轴距虽说不是同级最长的,可它的后排空间却十分可观。很显然,宽敞舒适的乘坐体验,是这个百年品牌的一种传承,而忠于运动和个性的ATS-L做到了。

    很多人都知道,美系车还讲究起步抬头,原地烧胎。而为响应全球环保政策,凯迪不得不做出妥协,随后2.0T发动机和8挡手自一体变速箱的组合应运而生,毕竟节能减排从我做起,谁都得做,凯迪也不例外。然而,ATS-L“起步抬头”的理念并未因此被丢下,虽然发动机排量被限制在2.0T,但279马力,400牛·米的数据一时间把同级所有对手都拍在了沙滩上,近乎恐怖的数据给竞品车型一个响亮的耳光,慕名而来的消费者因此络绎不绝。后来,在听说ATS-L竟然配备了来自高性能刹车Brembo的时候,这款车的销量一下子水涨船高,甚至供不应求。

    小优小结

    对于凯迪拉克这个品牌,虽然它在国内还处于二线豪华品牌阵营,但从目前消费者对于汽车的个性化需求上来讲,不管是ATS-L还是凯迪的其他车型,势必将成为阻击第一阵营的实力选手。

    沃尔沃亚太 沃尔沃S60L

    指导价:27.19-33.39万元

    众所周知,沃尔沃是最为注重安全的车企之一,它几乎把所有关乎于安全的配置都能按到自己的产品上。然而从另一个方面来讲,过于关乎安全的它,似乎在外形的造诣上有所欠缺,S60L这款车虽说是新车型,但从产品更迭周期角度出发,相比那些一线阵营的品牌,窝窝需要继续加快脚步了。不过,好在这个来自斯堪的纳维亚半岛的设计让人看起来很舒服,简洁的风格大气且漂亮,因此除了安全以外,低调也成为沃尔沃的专有标签之一。

    不得不说沃尔沃这套内饰已经用了太久,跟外观一样,简洁依旧是这个品牌一直追寻的理念,但是窝窝不仅仅把设计体现在表面。以人为尊的品牌理念才是它的核心,S60L的中控台、真皮材料、座椅填充物等均采用了无异味无污染的环保材料,对于车内甲醛、苯等有害气体的控制十分到位,而整车所采用的的所有镀铬材料也都经过无镍元素处理,这对于很多易感人群来说无疑是个福音。此外,S60L的被动安全、主动安全配置也都是领先同级甚至越级的表现。

    过去的维京人骁勇善战,现在同样如此,采用Driver-E动力系统的S60L最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,虽然动力可观,但其百公里综合油耗仅6.5L,实际油耗也在8-9L左右。不得不说,热爱大自然的维京人对于节能环保做出的贡献是非常值得称赞的。

    小优小结

    沃尔沃的车,很多人都说太过低调,车子也没什么亮点,但殊不知,低调的瑞典人把所有引以为傲的东西都用在了内在修养上,以人为尊是它的理念,而作为消费者的我们,不正是希望车企能够以这种态度来面对自己吗?

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