买发动机送车的奥迪S4?你了解吗？

S打头的车型，在奥迪家族中，属于中等性能级别，高于普通A字头，但低于顶级RS系列，是介于两者之间的车型。能和S4直接对标的是奔驰C43和宝马340i，这三位终于有机会在中国市场一较高下了。

首先我们来探究下到底46.98万可以买到什么？是不是真的有那么吸引人。

S4搭载的是保时捷Panamera的那款EA839的 3.0T V6发动机。搭配8速自动变速箱可以输出354马力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩。

奥迪首次在中国市场引入S4车型，在S3、S5、S6、S7、S8都到齐之后，为什么才引进S4，正常情况下，不是应该先有S4吗？对这个问题一直很困惑，毕竟对手们早早就把对标车型带到了中国。这是不是说明奥迪觉得S4还不适合中国市场，或者是产品力还不够有信心？

同时quattro四驱系统自然不会缺席，其在日常行驶时以40：60分配前后轴动力，根据情况，通过中央自锁式差速器最多能把85％的动力输送至任意一端，用来保障弯道的操控以及直线加速性能。加上上面的动力最终造就了4.6秒的百公里加速。

当然除了这些之外，S4虽然不比加长后的A4L但2831的轴距和4749的车长，加上作为A4L突出科技感作为卖点的全新MMI系统和虚拟座舱也都一应俱全，满足家用足矣这价格真的是还要什么自行车。

目前能和S4对抗的就是奔驰C43和宝马340i了，这两款车都上市较长时间，特别是340i，目前处于即将换代阶段。C43的关注度会比C63要小一些，可是路上跑的C63大多都是C43换了个尾标。从市场销量来看，C43要更有实力。

C43搭载的是一台3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率270千瓦，最大扭矩520牛•米，与之匹配的是一台9AT变速箱。同样拥有四驱结构，在性能上丝毫不输给S4和340i。在0-100km/h的时间上，与S4一样，都是4.7秒。

340i的名声就要比前C43和S4略差一些，可能是因为M3的名气太大了，所以淹没了处于中间位置的340i。它所搭载的是一台3.0T涡轮增压L6发动机，最大功率240千瓦，最大扭矩450牛•米，与之匹配的是8AT变速箱。

宝马3系

最低售价：23.88万起最高降价：8.61万

图片参数配置询底价

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和上述对手一样，宝马340i也搭载了四驱系统，虽然发动机参数不如C43和S4，但是0-100km/h的时间为4.5秒，略快于对手。

其他配置方面各有优势，对比来看C43和340i略优主要集中在主动安全系统方面，但S4也可通过选装进行补充。但再一看C43和340i的官方指导价分别为68.28万和68.40万，那是20万的差价即使算上市场优惠也至少10万。谁都不是冤大头，这个谦虚的定价在这个级别面前基本可以击溃所有对手将消费者都拉入奥迪高性能的怀抱。

而S4这个价格不仅直接打倒了它的那些高性能对手，而同样来自于奥迪品牌旗下的车型也应该倍感压力。除了大家都会想到的S5和S3屠杀力我们就不再赘述了，即使拿远房的Q5L这种实用型走量车型来跨界对比也同样震撼。

奥迪S4(图片|配置|询价)并不是一款会走量的车型，那为什么奥迪会定这样一个售价？

在我看来更多的是在于其先见性，无论是当年成为首个国产合资豪华品牌还是进行车型加长。奥迪对于中国市场多年的耕耘反映出了其对市场的了解以及基于此了解而产生的预判。其预见到了随着收入的增加，车对于很多人来说已经不仅仅是一个代步工具，人们更希望可以以此带来快乐，开始追求性能。

奥迪S4

最低售价：43.99万起最高降价：5.22万

图片参数配置询底价

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首先S4这款车是基于可以满足一般家庭对于空间的使用需求，且价格最合适的奥迪高性能产品。选择更高的S7等车型依旧过于曲高和寡，选择更低的S3却不能满足中国人对空间的基本定义。S4售价的降低可以真正的让更多的人了解接触到奥迪的高性能部门，在感受到其魅力后将他们转化为其他更高级别S车型以及RS车型的用户。