路咖与车：普拉多要停产 别慌 还有42.78万的探险者运动版

说到硬派越野车，你会想到什么？在大多数人心里，皮实耐用的普拉多(图片|配置|询价)没跑了，除去平行进口的车型外，目前能在国内买到的普拉多其实也就只有一汽丰田的普拉多3.5L版本。

但是，这台仅有的3.5L普拉多也将离我们而去，受国六排放新规影响，一汽丰田普拉多3.5L车型将于2020年6月停止生产。丰田是否会换新的发动机来为普拉多续命，暂且还没有消息。

不过嘛，在为这台硬派越野车可能离开我们而苦恼的同时，福特倒是给我们带来一个不小的惊喜——探险者推出一款售价42.78万的运动版车型。

多花1.5万，你能得到一台更运动的探险者

此次发布的2.3T风尚运动版车型，其实是基于2.3T风尚版车型打造的，相较2.3T风尚版车型来说，这台运动版车型贵出了1.5万元，主要的变化集中在外观和内饰上。

在外观上，探险者2.3T风尚运动版车型加装了更具运动范儿的装饰和部件，包括黑色车顶行李架、"EXPLORER"发动机舱盖装饰、星耀格栅、星耀防护板、星耀车侧装饰条、星耀尾门装饰条、脚踏板等各种细节上的改变。

在内饰方面，新车还换装了第一/二排Alcantara深黑配火橙缝线的座椅和车门装饰。除了这些之外，新车还在细节部分做了独特的身份标识。

动力方面，这台风尚运动版新车保持了现状，2.3T发动机最大功率276马力，峰值扭矩为410牛·米，满足的依旧是国五排放标准，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。

更运动的探险者你会入手么?

福特选择推出外观更运动、更个性的套件其实也是为了迎合如今的消费环境，随着这台更能吸人眼球的运动版探险者的到来，新车能激起一部分潜在消费者的购车欲望那是一定的。

而且从新增的运动套件来看，这些改动也配得上这1.5万元。开头我们说到了普拉多，相比丰田普拉多，福特探险者的优势和劣势都很明显。

普拉多是非承载式车身，而探险者采用的则是承载式车型，所以，从越野的角度来讲，肯定是普拉多更胜一筹，这也是毋容置疑的事。但，虽然在专业性上比不上普拉多，提供适时四驱和多种驾驶模式的探险者其实也没差到哪去。

另外，探险者同样提供了7座座椅布局，相比普拉多来说，更优秀的驾乘表现、更丰富的配置也是探险者的优势。就消费群体来说，外观虎实、驾乘感更好的探险者更适合那些不是专业越野爱好者的群体。

当然，还有一点非常重要。以福特这两年的市场环境来看也好，相比同级竞品车型也好，相较雷克萨斯RX、林肯航海家这些价格相差不多的车型来说，福特探险者的压力并不小。

其实，探险者还有大动作

前段时间，福特发布了全新一代探险者PHEV插电混动版车型的官图。新车搭载了一套由3.0T V6发动机、电动机和电池组构成的插电混动系统，最大功率456马力，纯电续航里程40km，综合油耗为3.4L/100km，新车将提供7种驾驶模式。

相比其他中大型SUV来说，福特探险者PHEV插混车型的到来无疑更早的抢占了这个市场，不管怎么说，还是值得期待的。