这款迷你的跑车，排量仅仅只有660cc，却依旧吸引眼球

在很多消费者心里，跑车就应该是法拉利、兰博基尼这样的大牌子，抑或是布加迪威龙这样买不起的牌子，动辄几千万的。跑车不是一般的消费者可以买得起的，但其实在跑车行列，还有一种平民跑车一样受到欢迎，本田的s660就是这样一款车。外形小巧，设计独特，虽然很多消费者说他其实算不上一台真正的跑车，但是不得不说，它沿袭了本田的家族血统，并且拥有敞篷的设计，虽然排量非常低，但是也也符合迁入京节能减排的趋势。S660这款车型在日本国内的知名度还是非常高的，而在国内几乎没有见过，非常冷门，被很多汽车论坛评价为最冷门的敞篷小排量跑车。说到敞篷就会想到跑车，而说到跑车则很难想象到小排量三个字。这款车型却的的确确是小排量车，经过调整之后的新款S660排量甚至只有0.66T，难以置信。不过从油耗的角度来说，这样的排量的确省油，也的确有着较高的实用性。

外观方面，具有典型小排量车型的外观，首先就是进气格栅不大，其次就是两侧LED光源狭长，这样的设计看起来小巧但是灵敏。侧面的软顶是这款车的精髓，虽然排量不大，但是麻球虽小五脏俱全，软顶不惧风雨，叠合起来的时候也是一键操作，非常方便。侧身侧面的线条没有想象中那么犀利，不过依旧还是具有较高的辨识度。双色五幅轮毂，宣扬着与众不同的年轻态。外观的设计小巧可爱，有着本田家族式的外观，配合轮毂的设计看起来非常有精神。

上一代车型也是采用0.66T三缸发动机，这一代没有太大变化，动力输出为64马力，匹配6速手动或是CVT变速箱，也可能是车身本身并不重，因此动力的表现尚可。对比一般的跑车，这款车不论是样式还是价格都要更加亲民一些，未来这款车型杀入国内市场的话，可能会吸引不少消费者去选购这款本田S660(图片)。

而内饰部分采用了双色的设计，配合炮筒式的仪表盘以及多功能方向盘致，还是非常突出的。软顶的敞篷可以自由折叠，同时，车身的大小虽然不算大，但是乘坐两个人是没有问题的，也不会感觉到归于压迫。这款车子定位主要就是定位与一些爱好跑车，并且对车动力要求不算大的用户，毕竟这款车的动力仅仅只有64马力，算下来甚至不如国产的五菱宏光的马力数大。但是，由于车身比较轻巧，平常一直坐1到2个人，因此，动力输出还是没有太大压力的。小小的发动机，最大的转速可以高达7700转，这也确定了他的爆发力和扭矩还是非常不错的，