改变还真不少！埃尔法双擎版正式上市，先加30万？

在高端MPV市场，丰田是真正的“一家独大”，前有经典商务车型塞纳，加价埃尔法(图片|配置|询价)，后又来了老弟威尔法(图片|配置|询价)，在今年上海车展，丰田又带来了埃尔法双擎版之外，威尔法双擎也一同亮相，两款车都基于同一平台打造。

如果非要说威尔法和埃尔法到底有什么区别，只能说设计不太一样，威尔法更年轻运动，而埃尔法则要稳重得多，今天车知事主要说说埃尔法。

车展期间，丰田埃尔法双擎正式上市。新车共推出2.5L HV豪华版以及2.5L HV尊享版两个版本，售价分别为80.5万以及85.6万，当然，这个价格目前只是用来看看而已，依照丰田一贯的风格，估计埃尔法双擎的终端售价还得加价。

与汽油版动力的埃尔法相比，混动版车型仅在外观细节上有所改动，比如中网的LOGO变成了带有蓝色底的样式，整个前脸造型依旧未来感十足，是我们熟悉的样子，看起来极具视觉冲击力。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975/1850/1890mm，轴距为3000mm，与汽油动力版车型保持一致。

车身侧面的造型也与汽油版车型一样，保持了埃尔法经典的轮廓设计，具有很高的辨识度，两侧的前翼子板粘贴着混合动力的标识。

车尾部分，埃尔法双擎也是采用埃尔法的经典设计风格，没有做很大设计上的调整。尾灯拥有大面积的LED导光带设计，后面的丰田标识也更换混合动力专属的蓝色底标志，尾部左下方有丰田标识以及E-Four电驱的标识。

内饰方面，埃尔法双擎的整体中控台造型主打简洁大气，以皮质、木纹饰板等对中控台进行覆盖，以提升质感。

而在功能配置方面，新车提供了Toyota Safety Sense丰田智行安全系统、可缩腿托、座椅全倾倒功能、座椅通风、座椅加热、降噪玻璃等配置，用以营造舒适的乘坐环境。另外，新车增加流媒体内后视镜、智能空调控制系统、强效防晒防紫外线隔音玻璃等配置。

动力方面，新车将搭载2.5L发动机+电动机的混动系统，最大综合功率155kW（211Ps），最大扭矩409N·m，匹配E-CVT变速箱，且全系车型标配E-Four电控四驱。另外，新车还符合国六排放标准。

得益于TNGA架构的普及，丰田在产品推出的速度确实让人惊喜，亚洲龙、卡罗拉、雷凌等多款车型相继上市，从技术上，丰田也在“双擎”、“E+”、“E擎”等多领域发展，此次上市的埃尔法双擎就是其在新能源领域的又一力作。

写在最后

低配埃尔法在日本本土扮演着家用车的角色，但是在全球其他市场，埃尔法的定位一直都是一款顶级的豪华MPV。

有人说，能够打败埃尔法的不是别人而是它“自己”，可见其在高端MPV市场中的统治力，如今有了威尔法双擎的助阵，丰田品牌在高端MPV市场的地位又进一步得到巩固。到底谁才有实力撬动埃尔法的市场？恐怕也只有雷克萨斯LM系列有资格，期待两者在未来市场中的表现。

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