奔驰女车主收到恐吓信息！4S店“利星行”水深超出想象，竟还与赵薇有关

来源：上观新闻

“坐在豪华车里哭”是一句笑谈

但“坐在奔驰引擎盖上哭”却成为现实

这两天，“奔驰车主哭诉维权”一事

持续发酵

点击回顾↓

66万新车漏油，女子坐引擎盖哭诉…非要撒泼才讨得回公道？

官方通报车主哭诉维权进展：责成退车退款！

金融服务费是啥？奔驰回应了→

尤其是在女车主

与“利星行”旗下利之星4S店高管间

18分钟对话录音曝光后

网友更为气愤：

一家4S店，为何能这么牛？

女车主与奔驰4S店高管间的对话录音

实际上，奔驰与利星行之间的关系

远不止厂商与经销商之间的关系

那么简单

利星行更是在

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司

拥有相当的决策权和话语权

☟

利星行老板是奔驰中国董事

根据国家企业信用信息公示系统及天眼查信息对照发现，西安利之星汽车有限公司法定代表人颜健生，是国内100多家公司的法定代表人，其中包括利星行（中国）汽车企业管理有限公司，以及多地以“某星”或“某之星”命名的奔驰销售、贸易公司。

然而，更令人惊奇的是，颜健生还在梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司（下称：奔驰中国）中担任董事。

启信宝截图

另有媒体指出，颜健生还是一位马来西亚“拿督”。不过，拿督为马来西亚荣誉制度下的一种称号，是一种象征式的终身荣誉身份，不具有世袭和封邑的权力。

此外，颜健生旗下的芜湖中星汽车销售服务公司，由演员赵薇及其哥哥赵健担任董事，赵薇为最终受益人之一。

而除颜健生外，奔驰中国还有其他高管也曾在利星行汽车任职。天眼查数据显示，奔驰中国现任董事长刘禹策曾于10多年前担任大连利星行董事长，2012年变更为颜健生。

据称，就连奔驰中国在北京的办公地点戴姆勒大厦，也是座落于利星行旗下的利星行广场。

利星行占奔驰销量4成

《南方都市报》曾援引一位豪华品牌经销商的话，评价利星行“既是商家又是厂家的双重身份角色，令其更能行使一般经销商集团所没有的特权。”

根据当时的数据，奔驰在国内的120家汽车经销商中，有50家左右属于利星行，利星行占据了奔驰国内销售40%的份额。

报道援引一位曾申请奔驰经销店的大型集团高层的话称，表面上，奔驰中国设置的经销商门槛是相同的，但是，利星行、仁孚行等经销商集团通过旗下数十家经销店进行联合采购，依靠更高的采购量，可以获得厂家额外的返点及扶持政策。

“在相同价格情况下，他们能获得更大的销售利润，而且由于采购成本较低，产品价格方面也会更具优势。这无疑比其它个体经销商更具备先天优势。”该人士说道。

中国汽车流通协会数据，利星行2017年度营业收入达801.1亿元。

曾卷入数十起合同纠纷

虽然，作为“最大奔驰经销商”，以颜健生为法定代表人的多家公司曾卷入数十起合同纠纷中，多因质量问题被消费者告上法庭：

上海闵星汽车服务有限公司卖出的223万奔驰豪车曾维修过三次，消费者起诉获赔70万；

北京亚奥之星汽车服务有限公司卖出的55万奔驰存在发动机盖被拧动、车体表面重新喷漆的情形，被法院判退车退款；

昆山利星买卖出展览用的旧车，法院判决减少车价三万元……

因此，可想而知，在这次维权中

这位哭诉的女车主

承受的压力有多大

☟

收到陌生人恐吓信息

在媒体采访中，这位哭诉的西安女车主表示：4月12日视频传到网上前，家人一直在躲这个事。后来舆论一直发酵，有人不停通过朋友亲人找她，她的手机号被泄露出去，短信微信全都是陌生人的信息，甚至有恐吓，还有人在网上捏造一些关于她的事情。这些对家人都造成困扰。她还担心有些人冒名做一些恶事。

她呼吁大家，关注事件本身，公平客观地看待这件事。这件事情过后，还会有很多人要维权，应该给维权人应有的尊重，而不是成为他们以后维权的顾虑。

今天，相关话题冲上微博热搜榜。

“有人说我是演员，诈骗犯”

更令人寒心的是，女车主还表示：现在网上有很多不同的声音，有一些说我是演员，诈骗犯，各种各样的都有。我一直把这件事情认为是合法维权，只是就事论事，也相信能有一个公平公正的结果。生活总要继续，希望这个事情能画一个句号。维权是讲道理，这个结果是好是坏我都接受。

其实4月11号网上发酵之后，我本来是想躲着，刚开始我觉得很丢人，好多人发给我问，我不承认，说你认错了，长得像的人多了。到12号，我发现网上有人曲解我的意思，把我写成讹钱、诈骗、演员，写什么的都有，我觉得有必要正个声。到13日，我去工商局交材料，其实内心已经做好准备了，我的态度很明了，该是什么就是什么，把这个道理讲清楚就好了。目的非常简单，咱不惹事，也不躲事，不怕事。

买辆车而已，怎么这么乱？

对此，@新华社 发表评论：随着相关部门调查和推进，曝光的信息越来越多，也让人越来越疑惑，商家乱收费现象是否存在？4S店是否发布不实消息？对于消费者提出的退换要求，商家是否故意推诿、拖延？类似的汽车市场销售乱象究竟如何杜绝？

@人民日报 微评：按“闹”分配，谁之耻？西安车主事件之后，郑州车主又遭遇维权难。不闹不解决、小闹小解决，已成某些企业的路径依赖。按“闹”分配屡见不鲜是否也暴露出监管失灵？法治社会，昂扬正气，奉行正义的运行规则。无论不作为还是乱作为，无视消费者维权难，就是监管之失。