丰田普拉多保值率排名第一，原来是这3个优点太亮眼

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今天上午和一位卖二手车的朋友聊到汽车保值率的问题，在我国二手车市上出现一种很有趣的现象:只要是日系车，保值率都高。尤其是丰田普拉多(图片|配置|询价)的保值率排第一名，使用5年后保值率仍高达56.3%。

普拉多

最低售价：45.97万起最高降价：0.01万

图片参数配置询底价

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也就是说一台50万的普拉多开了5年以后还能卖到28万左右，有时甚至更高。说实话，这款车真的算不上省油，内饰设计更是与豪华无关。一台3.5L排量的车平均每百公里油耗高达13L。

皮实耐用，超高的可靠性，“开不坏的丰田”还真不是盖的，还记得在西藏的工作的时候从内地到西藏，或者从西藏回内地的过程中经常坐这车，觉得很有安全感。无论是铺装路面还是土路都能顺利通过，过个沟沟坎坎的都不在话下。

正因为这车的强大，也就成了藏胞们的挚爱，很多藏族兄弟不惜重金都要入手一辆普拉多，有时一辆05年的车都能卖到十七八万。到底是什么原因让这款车拥有如此高的保值率？这位做二手车生意的朋友说出了实情。

一是普拉多的三大件非常过硬，一般懂车的人最关心的就是汽车的三大件，动力、变速箱和底盘。而普拉多最值得称道的就是三大件，动力不但强劲而且非常耐用，底盘也十分扎实，变速箱和动力的匹配堪称完美。

二是具有超长的使用寿命。在西藏的公路上经常能见到05年甚至更年份更老的普拉多在跑，藏胞们一般都是将这些车用于载客在川藏线上跑长途。随便都是五六十万公里的里程，而且还没有大的毛病，发动机几乎螺丝都没拆过。

普拉多

最低售价：45.97万起最高降价：0.01万

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三是优秀的越野性能。这款车保值率高与它优秀的越野性能不无关系，许多老铁都去过西藏，也清楚那边的路况很具挑战性。尤其是许多乡下还是土路，但是这车在这种路况下适应的非常好。

从这三个方面来看，普拉多拥有这么高的保值率也就不足为怪了。欢迎各位在下方评论区发表您的伟大言论，共同讨论。