开不坏的卡罗拉，为什么那么耐用

为什么说有开不坏的丰田呢，而且丰田还有非常出名的除了加玻璃水以外，什么都不用动的美名，车主都无聊死了，而车子质量代表就是发动机，但是为什么他们的发动机质量会这么好呢，下面做一个简单的分析：首先声明我不诋毁任何车型，我也不喜欢日本人，但是他们有好的技术，为什么不学呢？

卡罗拉

最低售价：8.38万起最高降价：3.50万

图片参数配置询底价

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一、丰田不会榨干一个发动机的所有功率。这句话怎么解释呢，就比如说丰田的致炫和威驰，1.3L发动机之有99马力和123N.M的扭矩，这可以说发动机工作起来根本不会太吃力，1.5L发动机也只有107-110马力和140N.M的扭矩，工作起来更不费力；在看卡罗拉(图片|配置|询价)的车型，油电版1.8L才只输出99马力和140N.M，1.6L输出122马力和154N.M。这样，发动机所需要提供的动力和爆发力都不会太高，就不容易达到一个超出极限的零界点，所以发动机就会有一个很安全安逸的工作环境，就能长久使用。

反观有一些汽车，发展了没几年，看似好像已经走到前面去了，例如某些品牌，1.5升非要整个涡轮增压，马力达到了170左右，扭矩更是达到了250以上。客观的说这些发动机技术的确不错，但是在榨干发动机所有动力的情况下，损耗的就是发动机本身的质量和寿命。就比如一个人本身能扛起来80斤的东西跑的飞快，那他的身体可能会很少出问题。结果你硬要他扛100斤，120斤，还拿鞭子抽他，结果他不出多久就累死了，这是一个道理。

二、丰田的车型和发动机都很成熟。大家看看丰田几乎很少推陈出新，就是因为他们研究的技术都是在曾强和补全老款，更有甚者，他们的很多技术都是都是多年前甚至十多年前的成熟技术，是大家都用烂了觉得完全可靠的技术，是得到广大消费者实践认可的。

三、丰田较少采用涡轮增压技术。在这里并不说他们就不用这个技术，他们现在用的已近很少了。涡轮增压可能都是他们八十年代玩剩下的，结果我们现在拿来当宝。增压技术其实就是变相地榨干发动机的功率。如果一个气球你吹了20口气刚刚好，结果你想让他更大，然后你吹了30口气，结果它爆了。这也差不多是一个道理。

四、他们肯花费大量的时间和精力去研发和试验，而我们很多车研发出来不多久就投入市场了，结果很多严重后果就只能由消费者买单。

话说回来，民族的仇恨不可忘记，国产还是必须要支持的，技术也是要学习的，取长补短，师夷长技以制夷，好好努力，振兴民族企业才是最终归路。