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    质量可靠皮实耐用的车型—浩纳

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    巴哥自游观2019-02-24

    桑塔纳(图片|配置|询价)是国人最早对大众的认识,而且一直是政府机关使用的,私人开得起的也是大老板,因为人家定位就是中高端,老百姓还是望尘莫及的,而今天的桑塔纳则是紧凑型亲名车了,简洁的造型,简洁的内饰,唯一不简的是质量和耐用皮实。今天就来说说桑塔纳2018款浩纳吧。浩纳是桑塔纳的两厢版本,也可以说是旅行版吧。

    套娃般的家族式的前脸造型已经众所周知了,就不多说了。

    车身长4282mm宽1706mm高1489mm轴距2603mm,乘坐空间四个偏胖的人感觉是正好的,五个偏瘦的人也是可以的,但个人觉得四个人是最好的。

    桑塔纳2018款浩纳的内饰设计以简洁为主,塑料感很强,到处都给人硬邦邦的感觉,当然除了座椅。

    单碟CD机有点太落后了。空调是手动的而且没有后排出风口。

    桑塔纳2018款浩纳的座椅采用织物面料包裹,填充物厚实,支撑性很好,乘坐舒适度不错,织物面料透气性很好,个人觉得后排坐垫有点稍短,对大腿的支撑不是很到位,当然入门级能理解。

    乘坐空间依然是朋友身高1.75米,将前排座椅调整至舒适驾驶位置,头部空间约有7.5-8厘米,保持前排座椅不动,后排头部空间约有7.5-8厘米,腿部空间约有21厘米,空间上毫无问题。

    后备箱常规进深830mm将后排座椅靠背放倒最大进深1600mm,宽1000mm高850mm(加隔板高度540mm)出行居家都是富富有余的。

    桑塔纳2018款浩纳搭载一台1.5自然吸气全铝发动机,最大功率81千瓦,峰值扭矩150牛米,与之搭配的是一台6AT自动变速器,整备质量1155千克。动力输出上没有澎湃的动力表现,但日常驾驶是足够的,变速箱的响应很灵活,中规中矩但不平庸,个人感觉50-100公里/小时的时候发动机是最佳状态(2000转多一点吧),居家出行还是让人满意的。

    桑塔纳2018款浩纳匹配的是前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁非独立悬挂,这个级别的通用配置。调校适中,不软也不硬,底盘扎实,给人安全感。

    桑塔纳2018款浩纳虽然是入门级但皮实耐用质量可靠是肯定的,只要你不是配置控,亲身体验下吧,也许你就会领它回家了。

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