为什么高档车都用地板式油门，而廉价车却用悬吊式？区别在哪里？

油门是我们使用汽车的时候一个非常重要的部分，如果说我们的车上没有油门的话，那就无法提升汽车的整体速度，还会影响到司机的驾驶。并且这个部位是汽车必不可少的，各位车主想必对它已经十分熟悉了，今天小编就给大家探讨探讨，为什么高档车都用地板式油门，而廉价车却用悬吊式？区别在哪里？不过，大家都应该知道，悬吊式油门主要用在普通汽车上，而地板式的也用到了豪车之上。那么事实真的是怎样吗？咱们来看一下。

一辆汽车的油门踏板是控制燃料供量的装置。悬吊式踏板一般转轴位于支架顶端，下部结构相对比较简单，这样踩踏会更加轻便，同时转向起来也会更容易，一般适用于家庭用车。从表面上来看，悬吊式的油门一般位于支架的顶端，对于驾驶者来说使用起来会更加的方便，也会更加的省力，尤其是在堵车的时候，这样的优势会更加的明显；还有就是不管你的坐姿如何，这一踏板风格都能应对自如，布局相对来说非常的巧妙。

与之相反的，自然就是高档车上的地板式油门踏板了。这种踏板的特点是在踏板的底部与车辆相连，而且在加速踏板的上面会设计得比较大，司机在使用加速踏板的时候可以将全脚掌都放在踏板上面，这样的话就能够减轻驾驶员腿部的疲劳感，如果是长途行车的话，就会舒服一些，因为车主的脚可以有所支撑，不会很累。为什么很多豪车都是用的地板式油门呢？主要是地板式的油门看上去要比悬挂式的要美观一些，更符合豪车的气质。

两者一比较，其中的差别也就出来了，同样的，它们之间也存在着一点的缺陷。悬吊式油门踏板长时间的操作下会显得特别的累，脚部也得不到放松，地板式油门踏板虽然有效的避免了这一点，但是在很多的SUV车型上，这一设计反而有些鸡肋，日过坐姿较高，甚至可能出现够不着的现象。我个人是十分热衷地板式油门踏板的，因为它在设计上更加科学，在使用上更加方便、舒适。对此，大家的看法是如何的呢？欢迎评论留言。