为什么特斯拉是全球电动车的标杆，比亚迪却不是！

同样是电动汽车，为什么特斯拉是全球电动汽车的标杆，而在中国市场销量第一的比亚迪却没有这样的高度呢？

比亚迪一直以来的自我定位就是“新能源汽车引领者”。但大家眼里，这个位置就是特斯拉的。一提到电动汽车，大家只会想到特斯拉，一辆比亚迪停在路边极少有人围观，停一辆特斯拉不仅有人围观，还有人拿出手机拍照。

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仔细研究了大半个月，终于找到答案，那就是，比亚迪早年的品牌定位，太低维了！那么你要问了，什么叫低维？

这个问题要从特斯拉CEO埃隆·马斯克说起，他是太空探索技术公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司首席执行官、太阳城公司（SolarCity）董事会主席。

当大家还在研究，为什么特斯拉这么厉害的时候，马斯克旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球，开启了太空运载的私人运营时代。

特斯拉的胜利秘诀在于埃隆·马斯克吹的牛都在逐步实现。

2018年2月6日SpaceX公司的“重型猎鹰”运载火箭发射成功，埃隆·马斯克的新产品发布或试验都会引爆全球主流媒体的关注。

所以，埃隆·马斯克的特斯拉，都拥有一种高维的优势。

你做电动汽车，让你先做几年都没事，但我一旦开始做了，新闻里面每天都是重量级媒体专业报道我的产品，结果最后用户慢慢的就都关注特斯拉了。

握有高纬的优势，特斯拉可以轻易的对任何一个领域的企业发动高纬攻击。

这个逻辑，在国产电动汽车品牌蔚来也能看出一些影子，蔚来EP9在纽北赛道跑出的最快电动汽车圈速，吊打一众国外知名跑车品牌，随后生产的蔚来ES6迅速受到关注。

一提到蔚来，就会想到纽北最快电动超跑，维度就高了。

因为埃隆·马斯克不仅制造特斯拉电动汽车，还做火箭运输，私人太空旅行，“外星移民”计划，光伏发电等，而比亚迪只做电池与汽车。

维度意味着更完善的配套服务，更高的科技概念，更高的品牌定位。

介绍完了维度，很多人应该就比较容易理解特斯拉和比亚迪的区别了。

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比亚迪是非常知名的国产汽车品牌，但同样是名气，你得区分具体是什么名气，比亚迪早年出名的产品是F0/F3/F6，原厂内置的灯光车标，早年的产物相信大家都很明白。因此，当大家提到比亚迪品牌时，不由自主的就会被F系列车型产品代入。

比亚迪也考虑到这一点，推出“王朝”系列，来代替大众印象。大家对比亚迪的品牌定位，也逐渐在改变，这显然是和现时代的高端新能源相贴切的。

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同理，小霸王也全民皆知吧

但是步步高并没有继续使用小霸王的品牌，而是启用了oppo、vivo这类名称，一个劲的请小鲜肉打广告，从时尚，好看这个高维度，成功的切入了手机市场

否则，想一想蔡徐坤拿着一个手机对你说“小霸王X23手机，时尚最时尚”的情景吧...

夏利为什么会被击垮？因为夏利没有及时更新自己的维度。

特斯拉汽车年产量不到十万辆，为什么打的一票百年历史的汽车产商心惊肉跳？

因为大家眼里，做火箭的特斯拉就是比你大众厉害，就是比你酷比你好

如果没有意外，特斯拉会一直延续这个思路的

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说到这里，不得不提民族品牌的这个概念，中国人对民族品牌，民族骄傲的定位是非常清晰，非常有意思的。

中国人不关心你技术有多好，普通民众也不懂多少技术，赚钱多少无关，真的

黄飞鸿，霍元甲，李小龙，一部又一部的电影已经非常明确的告诉你了

什么叫民族英雄？横扫佛山，打遍津门无敌手？NO 都不行

你得把老外按在地上一阵锤才算，还得是什么俄国大力士，美国拳击手这样的八国联军硬角色才够含金量。

若是能让老外高喊三声，陈真你TMD给我出来！！！然后几队洋枪队一拥而上打你一个

这民族英雄的形象绝对就坐实了。

比亚迪汽车正是这样的民族品牌代表，打败其它汽车品牌占据一部分发达国家电动车市场。

我们也期待比亚迪新能源汽车方面有新的突破和更高的维度。

（本文部分内容来源：卢诗翰，已获原作者授权）