大众DSG火爆中国？为何不敢卖给美国人！

今日话题

提到大众汽车最引以为豪技术，莫过于DSG变速箱技术，它一举扭转了大众在华技术落后的局面，掀起了一阵双离合风暴，但它却始终不敢卖给美国人，这到底是为什么呢?

1、变速箱技术有多重要？

据公开资料显示，汽车三大部件分别为发动机、变速箱和底盘，其中发动机是汽车心脏，底盘是汽车骨架，变速箱则是汽车血管，它通过改变汽车动力输出，来控制汽车行驶速度，主要分为手动变速箱、自动变速箱、无极变速箱和双离合变速箱等，其中MT手动变速箱因为操作复杂逐渐被淘汰，AT和CVT两种自动变速箱日益成为市场主流,双离合变速箱则因大众汽车推广而广为人知（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）;

2、大众DSG火爆中国？

在变速箱发展历史长河中，双离合技术早在1939年就有法国阿道夫提出，但因为很难达到平顺效果而被AT技术淘汰，直到大众TSI+DSG黄金动力组合出世，依托换挡速度快、传动效率高和操作舒适等优势，才在中国落地生根，并引发了国产车企纷纷效仿;

据悉，大众之所以不遗余力的推广双离合技术，在于丰田控股爱信和日产控股加特可，让AT和CVT专利基本上被日系车企垄断，大众则因为没有自己控股的变速箱供应商而处于被动地位，再加上双离合因传动效率高带来的省油低排放，能更好应对全球范围内碳排放控制要求，俨然是大众绝地求生的利器（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）;